[新訊]Tucson價格調整了10萬,不管怎樣遲到總比沒到好

Tucson 26.5年式公布最新資訊
之前在社團就有看到有人有說近期會出然後降價跟調整配備,但沒想到這麼快
以下更新26.5年式售價:油電版本只有客車認證
A款:111.9萬
B款:118.9萬
C款:125.9萬
C+款:131.9萬
新舊款價差約7~10萬,降價幅度算有感
重要的是韓國原廠BVM回來了!! 韓國原廠BVM回來了!! 韓國原廠BVM回來了!!
必須強調三次
還多了智慧遙控功能(電動車下放的功能),就是可以透過遙控前後停車的功能
很明顯這次更新是為了應對SP前陣子上市,畢竟是兄弟車很容易被拿來作比較
兩台現在價差8~12萬差別就在於進口與國產
就喜歡看這種網內互打的大場面
這次學乖了,油電都只有客車認證,看來南陽還是懂的麻~~
撇除RAV4望塵莫及不用看以外
現在左邊TT右邊SP半個月後還有CR-V
再不降就不用玩了
希望SP跟上補回RSPA功能

台灣車商老是拔配備

實在有夠不爽
去年買了小改款覺得真的被當盤子
不但沒有客車可選
BVM及環景都還加價購而且還是台製
一開始整合度超差
前兩個禮拜陪我朋友去看KIA的sportage真的是誠意滿滿呀
該給的給好給滿
當天試完車就馬上下定了
可惜的明明兩台都是同一套系統
卻讓消費者的奇摩子感受天差地遠
如果我周遭有朋友想買車
絕對不會推薦Tucson L
小天0504
先說是台好車,但只能說,這麼壞的車廠你自願被坑怪誰。
superdatondi
是~~都是消費者的錯!! 消費者就是盤子 就是韭菜 之後絕不推南陽代言的任何車款
我記得當年土桑剛出來的時候,定位是跟ALTIS一樣的

怎麼現在賣破110萬了?

難怪牛頭牌會賣最好
welsonilu
2014年買過一台 確實很便宜 跟頂規神A差不多 所以2023年與2025年 完全沒考慮過現代
knift
韓國車當年在台灣(其實全球都是)的品牌形象不是很好,所以用高CP值跟保固打價格戰。後來品牌價值拉起來後,就開始品牌溢價了。
26.5的B款性應該會賣得最好,價差最大
牌價降,客車認證又可以退5萬,有競爭才有壓力,消費者有福了
就說不要太寵車商,遇到太盤的價格,大家一起抵制,就讓1個月賣不好、2個月賣不好、3個月賣不好.............、半年賣不好,它漸漸地就會改變!萬一它堅持不想改變,讓它沒生意自然消失,換新代理商也是一種改變!
多了SP智慧頭燈跟遙控鑰匙,價格也便宜約10萬,我覺得可以的
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