[採訪]全新動力加持 Hyundai Santa Fe eVGT 新車曝光

icewalker

289分

41樓

icewalker

個人積分：289分

文章編號：23264062

所以只要有 ESP(車身穩定系統) 應該就包含 ASR/BAS/EBD/ABS ,
這些名詞各家定義一樣嗎?!

FireGL wrote:
ESP就包含了TRC...(恕刪)

ShangLai

671分

42樓

ShangLai

個人積分：671分

文章編號：23270608

superspell wrote:
先聲明我沒有特別看好現代的車, 針對Luxgen的新車效應發言.

Luxgen SUV超大車體, 類似Lexus RX350的造型, 低廉的售價. 超多的功能, 應該是吸引到很多本來不是這個族群的車主購入他. 100萬左右就可以買到像Lexus RX350的車? 應該有很多人會衝進去吧., 姑且不論妥善性, 令人吃驚的油耗一定會讓許多衝動購入Luxgen SUV的車主日後開始掙扎這台真的是他想要的車嗎? 買起來很輕鬆, 養起來就累了. 就像Sony NEX的熱銷和之後二手市場的拋售潮. 而且往後汽油是越來越貴, 在提倡節能環保的情況下開著一台每公升六公里左右的車子會是個好的選擇嗎?

過保後改裝成LPG車，比柴油還省錢......

不過RX350的油耗，似乎也沒有好到那去。

superspell

1104分

43樓

superspell

個人積分：1104分

文章編號：23274649

ShangLai wrote:
過保後改裝成LPG車...(恕刪)

RX350的車價, 自然而然的就會擋掉一些用車需求不是這樣的大車的消費者(有能力買250萬的車子, 每公里多一塊到兩塊燃料費可能是不痛不癢的), 等到貪便宜而誤入這個區塊LUXGEN SUV車主覺醒後(耗油量)而讓一堆LUXGEN SUV充斥在二手市場, 供過於求後, 銷售一定馬上崩盤.

LUXGEN有沒有真的做出台灣人想要的車? 多花一點成本, 放棄那顆先天不良的引擎. 去使用柴油引擎吧.

既然LPG便宜, 為何不直接推LPG車? 難道是知道LPG加氣站太少會讓消費者打退堂鼓?

愛如此神奇

8分

44樓

愛如此神奇

個人積分：8分

文章編號：23275324

superspell wrote:
RX350的車價, ...(恕刪)

就嚴團隊不會想咩...
我敢說,如果L7有柴油的,一定打趴市面上所有的國產休旅,就連土匪應該也不用在台灣混了...

超越現實X跨越領域

@"@"

62分

45樓

@"@"

個人積分：62分

文章編號：23275565

愛如此神奇 wrote:
就嚴團隊不會想咩.....(恕刪)

那就要請華擎努力一點，
趕快弄顆國產渦輪柴油引擎。
電子配備一下子就會被別人追上，
引擎技術領先才是王道。

綠茶喝到吐

494分

46樓

綠茶喝到吐

個人積分：494分

文章編號：23278459

Luxgen7的油耗會嚇死人家阿嬤....................

那種油耗簡直跟人家進口3.5升的性能SUV同油耗了~

不過人家可是上300匹馬力...Luxgen7才2.2升還加上屬於"低壓縮"的渦輪...卻能把油耗搞成這樣

會買百萬內的車主，大多都還是屬於會在意油耗的族群，這種油耗以後一定會有越來越多人開始抱怨...

不過不可否認的，它的配備真的超越同級很多~

FireGL

190分

47樓

FireGL

個人積分：190分

文章編號：23281922

icewalker wrote:
這些名詞各家定義一樣嗎?!...(恕刪)

Yes! 頂多名稱不同

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

icewalker

289分

48樓

icewalker

個人積分：289分

文章編號：23282381

引擎技術是一台車的罩門,
偏偏從組裝出發的台灣廠商以前都不想投資大量資金研發,
就剩這臨門一腳了,
希望華擎加緊努力.

或是跳過傳統引擎,
致力發展動電動車.

@"@" wrote:
那就要請華擎努力一點...引擎技術領先才是王道。(恕刪)

kdg

585分

49樓

kdg

個人積分：585分

文章編號：23282933

我覺得嚴董很聰明
開發引擎不是一兩天的事情
先用一顆普通引擎配上適當的售價打開市場和打出名號
接下來有了資金和品牌再搭上更先進的引擎
這不也是之前現代走的路嗎？
之前matrix油耗不是也像2.4級的大車一樣，但是他售價便宜，還是吸引了一部分的客群啊
何況這次嚴董的定價更漂亮
我相何會買luxgen的人大多不是第一次買車，油耗的問題都有考慮過
油耗差，可是車價夠漂亮，省下的錢拿去買中華電信，每年的配息就夠你加油的了
舉個反例，i30 crdi的油耗也還不錯，可是車價這麼貴，油還沒省到，已經先比別人多付出10萬了
老話一句，台灣人精得和猴一樣，銷售量會說話，賣得好一定不是偶然，賣得差也一定有原因。

絲絨黑

23分

50樓

絲絨黑

個人積分：23分

文章編號：23284877

新的eVGT 馬力 197ps, 大扭力 44kgm , 配上 6速, 原廠數據 0-100 花 9.5秒.

9.5秒
和國產一大堆汽油引擎的 2.4 SUV (進口Nissan 2.5) 的實測數據差不多, 都是9.x秒.

舊款山土匪, 馬力155/扭力35更小, 變速箱又才5速, 怎麼一堆土匪車主說得好神話? orz

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