【採訪】跑格旗艦-Hyundai Sonata發表上市

個人感覺....
好像Lexus車頭 + infiniti車尾去修改的

韋克多 wrote:
還記得小惡魔在月初與...(恕刪
雖非眾所期待的GDI款式,但2.4升的Theta II引擎,具備了進排氣雙可變汽門正時、VIS可變進氣岐管等科技,具有178ps/6000rpm、23.3kgm/4000rpm性能(2.0升則具備165ps/6200rpm、20.2kgm/4200rpm),搭載自家研發世界最小最輕的六速手自排變速箱,一噸五的車重也可以擁有輕快的動態與加速感受。

)


搭載"自家研發"世界最小最輕的六速手自排變速箱.......



外型個人不太喜歡,太外放了,不過這是個人觀感.

有夠安全的車體與被動式安全是我比較讚賞之處,有沒有DVD,皮椅,木紋或金屬飾板反而不重要了.
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?

barbielinda wrote:
韓國車在保固期完畢之...(恕刪)


那請問歪H是怎麼再JD Power 拿前幾名的?
可惜,GDI直噴引擎還是與國內無緣!!!!

alex_stone8190 wrote:
這個後燈怎麼有點像I...(恕刪)


一點都不像,
倒是M37尾燈長得像美規camry.
那麼多個同級唯一
要不要說明一下你(不是指開版的)所謂的同級是哪些車?

同級唯一榮獲IIHS和 NCAP.......
所以2.0GL、2.4GL這二台和2.4GLS是不同級囉?(自打嘴巴)

同級"唯一"標配ESP
所以國產MONDEO不同級?ESP配假的?
所以進口LEGACY不同級?VDC配假的?


同級唯一配備HAC
這個OK,目前應該是唯一沒錯
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
這車最大的殺傷力還是在2手價錢
平心而論

這車價格訂的不差
(沒有真的比同級車貴,我認為同級車是尺寸差不多CC數差不多,
車上配備算是"選項","禮物","也反應車價上")
許多人說同級車,為何沒人拿camry 比 bmw 3 或 benz C.....camry不是大一級嗎?!應該贏過雙B吧!


當然全球韓系車一直崛起,和價格與外型有關!本質當然也慢慢提升,以前真的是便宜又爛又醜!!

綜觀目前國產車也未必真的便宜大碗,便宜大碗我至今認為是cefiro真是成功!
仔細想想現在要馬力足配備高檔的國產車弄弄都快要120萬了!以前選擇少時,cefiro真的感覺上"很豐富"
之後發表的車(國產)配備好嗎?真的見仁見智!因為有些配備"用不到"!

此車很塑膠嗎..honda accord也是很塑膠但所選的材料與配色就沒那樣塑膠,我覺得這是眉角

很沒誠意嗎?也不會!!

有沒有抄襲的影子!這台比較少一點點!
以前看韓國車都是東抄西抄的綜合體!這台還好,甚至有些許的創新!

最後!
原點.價格訂的不差!若要拉攏更多人購買!實在是要給更多的配備或是如其它板大說的進口美規!!
以免落人口實!!

老實說,我不太喜歡韓國產品,能免則免之!不是痛恨也不是喜歡(從小的民族情始然)
但此車卻實有讓我買的衝動
(光是外型就很讓人滿意,引擎規格還好不好不差沒差啦,想到後勤與妥善有點冷靜了)

總歸一句,韓國的進步,國家幫忙真的很重要!!

台灣,國家想要幫忙會被人罵"獨厚",國家不幫忙也會被人罵"無能"...很慘爛!
老實說

理性看車的話
車子整體外型內裝還有動力單元還有重要的主被動安全設備
是還蠻有模有樣的

而且規格配備跟動力以一般NA中大型房車來看
是蠻有競爭力的

價格89.9-一百出
實際交車單再折價一些

老實說應該還是有些吸引力



































韓國人不要再耍手段了
雖然就車論車 但不要再讓外國人討厭大韓民族了OK
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