Tyson Lin wrote:這樣使用手煞車這樣就...(恕刪) 也許煞車忘了放開也是有可能(我就幹過),高溫造成碟盤變型,也不無可能!還有~這台是"足踏式駐煞車的設計"不是手煞車的..業務也真是,先拆一台來換不行嗎?還推什麼"5年不限里程保固"
ykl543 wrote:據了解23日就將展示...(恕刪) 這種無耗材備料就開賣的誇張情形不是讓越多大眾知道越好嗎?還是新車噴嘴掛了,我還要等你三個月坐船過來?都不用上班了嗎?跟本把消保法當屁一樣的情形發生在美國不告到翻才怪!
Sonata具有Hyundai獨創的設計語彙~流體雕塑,散發迷人的跑車元素,其流線美學成為同級唯一四門Coupe,為了延續外觀濃烈的跑房車風格訴求,Sonata以黑色系真皮內裝,輔以黑色鋼琴鏡面飾板,內裝多層次弧形線條結合精緻軟質塑料與雙筒跑格儀錶板,而呼應霸氣車頭的「X-shape」方向盤以及全車系配置F1方向盤換檔撥片,整體座艙呈現科技藍調冷光,形成了以跑車設計為靈感的戰鬥座艙。Sonata在動力部份提供2.0L及2.4L兩種引擎配置,前者是一具2.0L Theta Π Mpi多點噴射汽油引擎,具有Dual-CVVT雙連續可變氣門正時搭配VIS可變進氣歧管設計,可發揮出165hp最大馬力與20.2kgm之扭力峰值,變速系統則是採用HYUNDAI自主研發的6速手自排變速箱。至於2.4L自然進氣引擎,在科技部份同樣具備了Dual-CVVT雙連續可變氣門正時結合VIS可變進氣歧管,但因排氣量較大,讓其最大馬力輸出提昇至178hp,最大扭力達23.3kgm,自然動力表現也更加強悍。Sonata全車系標準配備ABS、EBD、BAS、BOS煞車優先、新一代ESP電子車身穩定控制,以及HAC上坡起步自動煞車輔助。而安全科技最後一道防線被動防護,SONATA也具備高剛性車體結構、3D環狀車體強化、使用更高比例的超高張力鋼材。此外,六具De-Powered低火藥設計的SRS安全氣囊,在車輛撞擊防護的同時,能避免氣囊本身爆發力對車內乘員帶來的再次傷害,所以SONATA主動/被動安全配備可說一應俱全,也為挑戰國產大型房車市場投下了震撼彈!這裡輸入你要的文字
Marty123 wrote:可以po維修單及照片...(恕刪) 樓主已經夠嘔了,你還要他po維修單?.你是要他証明他真的有買現代車嗎?如果樓主po出你要幫他出面解決嗎?你需不需要請樓主po身份證和大頭照啊!真是不厚道!