Elantra極有可能站上國產房車龍頭寶座..4/9日訂價是關鍵..

不可能
即使Elantra 1公升可跑20km
即使能變成直昇機,潛水艇
即使安全措施和F1的駕駛艙一樣安全
....

都不可能熱賣
也不可能坐上龍頭
因為...
它是韓國車
這是原罪

mp5a20000 wrote:
Elantra極有可...(恕刪)
Elantra極有可能站上國產房車龍頭寶座

大大是指售價嗎
最近也想把小M 換成7人座了,只是想不通韓國原廠為什麼不能像八年前這樣支持南陽?假如Matrix 出新款,那不就比照辦理,變成60-65了!真的是漲很兇喔...
之前回覆其他文章我建議的價格在63/68萬!

現在TOYOTA C牌出招了~~~~~

個人認為80萬應該可以辦到好牽TOYOTA C車!

所以我看應該開價61/66萬,應該比較會吸引人吧?

繼續收看稀有車輛的的歷史演進~~~~~~~
定價65/70 月銷售鐵定一兩千輛跑不掉

說不定60/65才有機會月消破千,
65/70鐵定一兩千的自信在哪邊??

又不是進口當國產賣或者是雙B當TOYOTA賣。
幾年前看過一篇文章,Altis一個車系可以讓MAZDA全車系賣十年。
現代車應該比MAZDA更冷門吧。
板大不知道 台灣人被自己台灣車廠當次等公民嗎? 配備偷光 價格又比較高...


就算60/65也不會拿冠軍的
相信我........
以現在的消費習慣.....
韓系車的接受度還不能與日系車比擬的

祝版主..美夢成真

peanpean wrote:
但依台灣人對韓國的鄙視程度...(恕刪)

我怎麼一直覺得是韓國人鄙視台灣...
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