可見又是個活在過去的人
在台灣能見度比台本高
在美國僅次於TOYOTA
在中國完勝是日系各大品牌
全世界第四大車廠
韓國品牌現在在世界可是貴得很
三星完勝日系各大廠
版主還留在日據時代喔
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是你自已寫"在美國僅次於TOYOTA"
被人打槍了才說什麼來看全球....
美國市場就算GM和FORD是集團..
那HONDA和NISSAN呢？
跟你這種人沒什麼好說的
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我愛炸海苔 wrote:
講得勒勒長我只跟你講...(恕刪)
其實在歪H版,常常會看到自我感覺良好的文章
啥韓國車突飛猛進 全世界前幾大云云...
甚至會取笑買T牌的都是笨蛋~~
真的很想問這些人 有沒有開過T牌的車 或是僅僅只是鍵盤評車員...
T牌車, 我以前也不想買~
但是後來家中有人在其協力廠做過後
就很佩服國瑞的搞法~
對於零組件的要求,國瑞通常會付給協力廠較高的金額
但對於不良品退件的要求也最嚴格.
前兩年T在美國出包時,幾乎達到最嚴厲的高點
後來買進了T的 2000cc房車,
進出了幾次保養廠
剛開始會對保養工資零件折扣很少 剖有怨言
(以前在M牌都可以打到 8 折)
後來發現 在原廠的保養 金額加一加也沒比以前多
而且進出保養場的服務也很好 金額很透明 中間也會report進度
或許整體來說 T 牌的車還是太淡定 保養費也不算便宜
但是人家從車子的零組件 一直到買車 保養車 甚至售後服務
都有令人安心的地方 這就是歪H所該學習的~
買過M牌的車 不會讓我想再買M牌的車
買過T牌的車 讓我未來想買L牌的車
至於歪H牌的車 如果還是這樣的態度 那就孤芳自賞吧 不俸陪了
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