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風城小畢 wrote:
昨天在大潤發忠孝店入口處擺了一台.....
試座一下.第三排如果+座椅應該會偏小.感覺像OUTLANDER加第三排椅子
因太多人..業務忙不過..沒問到5人與7人車長是否一樣...(恕刪)
台灣短軸版 7人是硬塞的 在美國5人座
大 7 人座 廣告很敢打
大家只會買 5人座 沒什麼差
美國 長軸叫 SANTA FE V6 七人座
短軸叫 Santa FE Sport 5人座
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福特跟目前的現代雖然可以在性能及安全配備上較勁，但市場定位沒明確定出來，以目前台灣最大宗市場~一般"家庭"需求(有逐漸長大的小孩)，focus太小、Mondeo太大、C-max及其他未被吃掉的級距都遲遲未見，kuga後座跟focus一樣不夠大！
在iX系列之前對於南陽的市場行銷手法很反感，加上對韓國印象不好，配備偷光光卻把價格當作中高級車賣(以前我都笑正H當Acura賣，斜H當正H賣)，台灣市場給予的回饋也很現實~看看i30及之前的Sata fe就知道了！
後來iX系列及Elantra就不一樣了，價格回復正常區段且把配備補到剛好超過大部分國產車之上(尤其安全配備)，這次Sata fe更讓我眼睛為之一亮，簡直是心目中的理想國產車(先不論其他因素)！
看來福特快跟我無緣了，而號稱要愛台灣的台灣之光拼裝車更是讓我心寒(對台灣自己人都不珍惜了，一直喊著要台灣人愛台灣....唉，甚麼道理？)！
PS：補充一下，若以"正"七人座的眼光來看，不要對這台寄予厚望，甚至會失望！但若以5+2(也就是第六、七人座當作臨時應急用)的眼光來看倒還蠻稱職的！
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
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