wwwdevily wrote:
各位鄉親啊.......(恕刪)
沒記錯的話，IIHS關於喜美8代的撞擊測試很高分
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cloudtown wrote:
從大車的視角當然是...(恕刪)
車子是打橫了，並沒有橫移。如果橫移力度大的話，車子理論上會往另一邊車道跑過去，而橫移的力度會在移動車子的時候消耗掉。
跟武打中的缷力是一樣的，一拳打過來時，想辦法讓那拳往其他方向前進。但這個個案，小車就是停在大車前面了，表示所有動能全損耗在這邊了。
車子會打橫是因為車頭已經被阻擋住了，車尾仍有前進的動能存在，此時動能有兩個宣洩口，一個是往車頭擠壓，一個是往左或往右擺，但相對來說會等於是車側去承受車尾剩餘的動能。
另外一個討論點，關於保護國內產業這件事，個人會傾向用偏激的作法就是取消關稅啦，不然至少是讓兩邊的稅賦一致。
舉例來說，國內產業還需要繳17%的營所稅，那進口車的稅率就直接調整成17%就好，我相信只要這樣就足夠打趴國產車了。
保護國內產業的用意為何？就是為了讓人民能有更好的選擇，也讓產業不會把持在外國人的手上。
但目前也是把持在無良商人的手上，人民也沒有更好的產品可以選擇，那還需要保護嗎？
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cloudtown wrote:
車尾的動能不算在撞...(恕刪)
怪哉...好像沒看到直線的正面撞擊會打橫咧....舉例~~
https://www.youtube.com/watch?v=-wOJ4XTfL2o
如影片，車尾動能並沒能讓車子橫向移動，也因為直線撞擊平面牆，沒有偏角可以讓車子產生轉動，所以撞完多餘動能直接反彈，這樣的測試對車子的能力是最嚴苛的，所以才能成為撞擊測試!!
力量的轉移不是要讓物體橫向移動，而是讓物體轉動，正面撞擊沒有產生橫向的轉動，才叫做完全吸收撞擊力量!!
我只想說...兩車撞擊的力量遠比樓主計算的小太多，該小型車安全性如何買車人自會判斷，但樓主的計算欠缺考慮的地方實在太多，就這樣隱喻實在有點....~~
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