說說這幾天 Kona Hybrid使用者的看法

noell wrote:
謝謝各位的支持,指教(恕刪)

請問純電跑五公里是在電池滿電的情況下嗎?
如果不是,電池滿電純電可以跑幾公里?
我的PRIUS 4在電池九分滿的情況下只能跑約二公里,
比起來差真多。
現在能跑出比能源局測出的油耗好的,
也只有油電車或者是電油車了,
其餘的都要打個幾折。
我前一段時間跑的油耗,
高速和低速比約三比七
noell wrote:
誰說這一台車鋰電池沒(恕刪)

感謝分享
業務說沒辦法充飽該是誤解
是說電池充電在設計上會盡量避開完全充飽和快沒電這兩段電量
讓電池工作在電量中間那個區間
長時間快沒電電池容易壞
長完全充飽很沒效率
電池從90多%到100%要充相對較久所以沒必要
而且儀表上說充飽100%你也不知道實際上電池是否真的完完全全充飽
我要是工程師就會故意設計留個0.1%不充

另外
不知道樓主整體平均油耗時
車子的平均時速大約多少?
某樓在那酸
結果在這樓屁都不敢放了
笑死
跑去別的討論留言放屁
是不是還有被01刪文啊哈哈哈

還是恭喜車主
現代版一堆酸很正常啦
但也很多正常人
也可以分享去家族唷
獅子飛鏢+高級日產+斜H+藍白螺旋槳。別嘴~跑一下就知道,戰韓酸94爽
pchmbb78 wrote:
這麼說好像是我太嚴格(恕刪)

弱弱的問一下...舊款的ix35可以跟你賭5年不出怪手嗎?
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
可以借分享到臉書嗎😊
我是現代汽車業務~雯萱
wmc8941 wrote:
請問純電跑五公里是在(恕刪)

您好我也是車主
我這邊大概說一下
PURIS油電我不知道他的EV 模式最快可以開到多少
當然不能拿PHVE來比
他的這台車蠻好玩的地方是當你大電池電量夠
他可以1~80都用EV在跑 如果維持在50~60這樣開 不要停紅綠燈續航 大概可以跑快4公里多......
大電池約8分滿
他跟豐田的差異是 他走6速DCT 所以他在動能流失會比CVT少很多
我會建議你可以去試乘看看
我也是日系車換韓系車的車主 當然...內裝質感TOYOTA比較好..... 可是用料現代不差
我也是最近在拆車 搞小東西才發現 他很多以前TOYOTA要另外搞得
現代都幫你用好了......
你也可以體驗重加速看看 不會有CVT那種無力感 也不會有TOYOTA 電切油很明顯的震動感跟引擎聲
今天有幸載到我朋友 12代神A油電旗艦型 他只說 隔音跟引擎啟動的落差感好大......

只能說......他這台沒有單純模式選擇 只能靠油門控制...... 不過至少大腳急加速 DCT的猛爆感還是有.....
我是IONIQ的車主,買了不後悔阿,還好沒買PRIUS4 貴、配備又爛。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!