【國內新訊】Hyundai Venue 小休旅正式登場,65.9 萬元入主門檻超親民

three.com wrote:
就你最會算了
同級有車道偏移輔助? 同級有駕馭模式可以選擇?
帶風向要做功課啊!
不要說要選kicks或者要捏哪裏上focus了,競戰還能騎繼續騎就好~

KICKS我是不知道算不算同級車,很多人可能覺得不同級
以同價格帶我是認為可以納入考慮(KICKS有車道偏移輔助)

駕馭模式多樣性的確只有Venue擁有多種模式
開Venue族群不會去跑泥地、沙地、雪地吧?
車評也說這台車的調性這些模式算是附加的、送的
真的刁車這些模式幫助不大

韓國車我只開過IX35
近幾年韓國車進步有目共睹,我不排斥韓國車也不仇韓,甚至覺得韓國車很不錯
最近也要購車韓國車也有在名單內,日系車同樣擠牙膏
我不用帶風向我又不是業代,我也沒有競戰
不用這麼酸拉~ 理性討論我也只是說說自己的看法

以這樣的預算我會選擇多存一點上focus(如果只有自己要用車的話)
focus已經改款一段時間,價格比較好談
Venue剛上市價格應該沒太多議價空間,算下來跟Venue差沒幾萬

更正:
KICKS只有車道警示
Venue有車道輔助的確比KICKS來的好
azo2ka wrote:
KICKS我是不知道算不算同級車,很多人可能覺得不同級
以同價格帶我是認為可以納入考慮(KICKS有車道偏移輔助)


以官網資訊來看,Kicks似乎只有車道偏移警示,沒有偏移輔助(方向盤修正),如果只有警示沒輔助的話,這個部分Venue的LKA功能是比較好的。

至於Venue的越野模式,我也覺得算是附屬的,有的話也不算加分,沒有的話也不扣分,算是個小噱頭吧,之後Focus Active上市的話,也有類似的駕駛模式(參考對岸版本)。
magic3d wrote:
以官網資訊來看,Kicks似乎只有車道偏移警示,沒有偏移輔助(方向盤修正),如果只有警示沒輔助的話,這個部分Venue的LKA功能是比較好的。

至於Venue的越野模式,我也覺得算是附屬的,有的話也不算加分,沒有的話也不扣分,算是個小噱頭吧,之後Focus Active上市的話,也有類似的駕駛模式(參考對岸版本)。

我覺得拿掉這些駕駛模式把成本反映在價格上會更好的說
雖然廣告上的確比較有噱頭,但懂車的人也知道只是送的不敢真的跑去玩沙



查證一下KICKS的確只有"警示"而已
Venue有"輔助"(可能小拉一下方向盤)這點Venue的確比KICKS好
azo2ka wrote:
KICKS我是不知道算不算同級車,很多人可能覺得不同級
以同價格帶我是認為可以納入考慮(KICKS有車道偏移輔助)

駕馭模式多樣性的確只有Venue擁有多種模式
開Venue族群不會去跑泥地、沙地、雪地吧?
車評也說這台車的調性這些模式算是附加的、送的
真的刁車這些模式幫助不大

韓國車我只開過IX35
近幾年韓國車進步有目共睹,我不排斥韓國車也不仇韓,甚至覺得韓國車很不錯
最近也要購車韓國車也有在名單內,日系車同樣擠牙膏
我不用帶風向我又不是業代,我也沒有競戰
不用這麼酸拉~ 理性討論我也只是說說自己的看法

以這樣的預算我會選擇多存一點上focus(如果只有自己要用車的話)
focus已經改款一段時間,價格比較好談
Venue剛上市價格應該沒太多議價空間,算下來跟Venue差沒幾萬

更正:
KICKS只有車道警示
Venue有車道輔助的確比KICKS來的好


一輛是轎車;一台是Small SUV

風牛馬不相及........

而且閣下這麼斤斤計較售價、安全配備

那更應該買搭載15寸鐵圈的Altis最入門基本款

Toyota TSS不用70萬,全都有了~~~

Altis最入門基本款,比Focus便宜太多了!!!
chernann wrote:
Toyota TSS不用70萬,全都有了~~~
Altis最入門基本款,比Focus便宜太多了!!!

對豐田車機那一套銷售方式很倒彈
我不太喜歡豐田可惜台灣人很迷信豐田這牌子
豐田靠著銷售龍頭與品牌光環配備再爛消費者也照樣吞下去

我倒不是那麼在意售價,買車要考慮的東西很多
尤其家人也會開到同一輛車的話又需要考慮更多
否則真要談CP值沒幾台打得過福特吧
福特也不見得是我優先選項,畢竟後勤還是要考慮進去
Venue這定價蠻有競爭力的,配備也都有了,ACC國外也沒有所以也沒得吵
老實說第一次看到Venue外型感覺還好,但多看幾次發現其實還蠻好看的,內部空間表現也不錯椅面長對長腿的人來說支撐性應該會不錯乘坐舒適感會提升
VENUE第二階壓在70萬內看來有觀察市場討論跟消費者期望,如果搭配舊換新應該能吸引不少小資族入手
求兩個妹子的IG
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