【國內新訊】Hyundai Venue 小休旅正式登場,65.9 萬元入主門檻超親民

Hyundai 今日(9/10)正式發表全新小休旅 Venue,作為國內市場對抗同級對手的重要策略車款,除了已經問世且有亮眼表現的 Nissan Kicks 之外,還有 Kia Stonic、Toyota Yaris Cross 等,市場競爭相當激烈。正式發表的車系陣容如同日前試駕時公佈相同,依照車型配備等級、塗裝配色等,共有三種車型等級與價格,而正式售價相較於預售價格有所調降,車系最入門的 GLA 單色為65.9萬元起,提供頗為親民的入手門檻。

【國內新訊】Hyundai Venue 小休旅正式登場,65.9 萬元入主門檻超親民
Hyundai Venue 位處頗具市場發展潛力的小型休旅級距,目標消費族群鎖定年輕頂客族及小家庭等,並以更高的底盤賦予比一般小型轎車、房車更出色的機能性。而 Venue 在同級對手中擁有最為僅緊湊的車身尺碼,身長僅 4040 mm 應對國內的用車環境頗為友善,雖然級距與車身尺碼上與 Kona 頗為接近,可價格上則有不同策略,相較之下 Venue 門檻更低,讓考量經濟需求的消費者有更多取捨空間。

GLA 單色 GLB 單色 GLC 雙色
65.9 萬元 69.9 萬元 74.9 萬元

外觀設計上 Venue 採用大膽且年輕化的設計筆觸,且承襲品牌休旅家族的分離式頭燈設計,使用大量矩形元素作為主軸,而發表會現場展出的皆為車系中的頂級 GLC 雙色車型,並有豐富的配色變化,展現出車款配色靈活性。座艙內多層次設計,針對車輛資訊重要性作為區分,結合內外共通的矩形元素,搭配淺色飾板與座椅車縫線等,營造輕鬆舒適的氛圍,同時針對多處設置收納空間,提升使用便利性。

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Venue 僅有單一動力配備,為1.6 升四缸汽油自然進氣動力,搭配 CVT 無段變速箱,最大動力輸出 123 匹、15.7 公斤米,據先前同事的試駕經驗,雖然 Venue 動力數據並不亮眼,可在緊湊的車身與負擔下,初期加速反應頗為輕快,還可以切換駕駛模式提供更迅速的動力反應。另外,雖然 Venue 沒有配備四輪驅動系統,依然內建雪地、泥濘、沙地三種越野模式,藉由 ESP 系統輔助進行動力輸出調整,應對簡單的路面變化需求。

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安全配備方面全車系標配六具SRS輔助氣囊、ESC電子車身動態穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統、HAC上坡輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、光感應啟閉頭燈、倒車自動雨刷、後座ISOFIX兒童安全座椅固定裝置與倒車雷達列等。GLB、GLC 車型則有更進階的駕駛輔助系統,FCW前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈自動調節系統、DAW駕駛疲勞警示系統及LVDA前車駛離提醒系統,以及倒車顯影與定速等配備內容。

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原廠還為 Venue 提供選配項目,針對外觀、內裝進行妝點,優化視覺也提升實用性,例如全車防水膠墊、鋁合金踏板等。

若想更深入了解 Venue 的車輛功能與駕駛表現,以下附上試駕報導連結:
Hyundai 全新小休旅 Venue 試駕 不僅外表有型,內在更超乎期待!

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價格開的不錯,應該會大賣
黑頂白身好看誒,只可惜你是現代
艾咪 wrote:
Hyundai 今日(恕刪)

跟我猜得一模一樣就是一般般的兩萬
沒辦法突破南陽的做法
入門63.9萬起舊換新58.9不是很吸引人?
最高階的GLC根本是沒必要的分級
還是每月百來台的銷售量吧!
果然硬是多政府舊換新補助的5萬元,大概頭兩個月掛牌數會贏Yaris,之後就跟Elantra、Tucson並駕齊驅了。
一堆人的60.9~69.9萬夢碎

現代汽車這樣的市場定位(售價)對市占率會提高嗎?
運動風真理褲很可以...
樓主很會拍喔 尤其是後面幾張
LOGO換一個,或是創一個副牌,一定會賣很好!
0931779549 wrote:
運動風真理褲很可以.(恕刪)


其實我看不太懂真理褲
覺得搭配緊貼的小熱褲會比較合我胃口
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