【6/14上市】三等級自112萬元起，Hyundai Tucson L Turbo Hybrid即日起展開預售！

3300165

1256分

41樓

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文章編號：87377841

這台尾燈蠻美的

咪虎雙寶

其實整車不耐看

2023-05-02 21:46

gigimmg

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gigimmg

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文章編號：87378183

反觀正H，CRV賣太好油電車目前完全放生

huang635555

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huang635555

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文章編號：87378337

-馬克- wrote:
已在先前發出預告的油...(恕刪)

這台是客貨車嗎？

三角鐵

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三角鐵

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-馬克- wrote:
已在先前發出預告的油...(恕刪)

Turbo Hybrid現代渦輪增壓油電混合

austinkeiko

476分

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austinkeiko

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三角鐵 wrote:
Turbo Hybr...(恕刪)

請問他油電是跟豐田買的專利嗎？
請問他hybrid 與豐田差異

jacky320

要油電的妥善率，還是toyota首選

2023-05-03 5:16

shiouma2405

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shiouma2405

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文章編號：87378898

沒給四驅誠意不夠呀⋯⋯

AllenTang3434

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AllenTang3434

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文章編號：87379222

這個價錢很不錯耶
當年買的kona油電定價要109萬

希望之後2023 kona ev的錢也會不錯

balllinmouse

13253分

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balllinmouse

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-馬克- wrote:
已在先前發出預告的油...(恕刪)

四驅系統對循跡真的有感! 希望下一波的驚喜就是四驅了

做什麼都好，但要懂得快樂!

zerotool99

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+渦輪能多省？積碳問題解決了？

MdfkR

26794分

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MdfkR

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文章編號：87379569

這台韓國油耗是15.8-16.2
不是特別省油沒錯
但本質上韓國車就刻意要做跟日系車不一樣的訴求
且韓國的油電技術發展很久了
技術是一定沒問題
只剩後勤看怎樣

我朋友開grandeur hybrid兩年
同一顆引擎同樣馬力
官方油耗16.7-18
他實際平均跑17公里

所以上面那個油耗數字實際也應該不會差太多

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