亨利叔叔 wrote:
一般的進口車在台灣賣價
約為產地價的1.6倍以上

至少要賣產地1.6倍價才有賺頭


請問"國產化"後要賣多少?廠商才有賺?

太貴,賣不好,有賺嗎? i30賣很好嗎?到頭來還不是促銷(也不見得賣得好)

氣勢是很重要的,如何把"氣勢"炒出來? 行銷,價格,形象,族群,話題,流行..都是很重要的!

race01 wrote:
請問"國產化"後要賣...(恕刪)

這是一個很妙的問題,假設i30定價把折讓扣掉,我敢說看車的會增加很多,就目前的折讓空間,最少都有七萬................
我對原廠直營一點都沒有幻想...看台灣本田就知道。車型沒有比較多,價格也便宜不到哪去,好料也沒有端出來....

而且,原廠直營,台灣分公司,難道就變成慈善企業? 台灣分公司也是有自己的人要養,也是有自己的獲利目標向原廠交代怎麼可能不用多賺一手?

原廠對各個市場都會有不同的市場戰略,台灣的市場太小了,民眾又反韓,低價衝銷量,對他自己沒啥好處,無法達到歐、美等市場薄利多銷的目的,不管是南陽還是原廠台灣分公司,要拿到漂亮的價格,很難....





亨利叔叔 wrote:
我認為唯一的可能
是現代自己來台灣直營不讓南陽多賺一手
才有可能
這是韓國車,, 不是德國車,,, 誇你二句,,價格就飛上天,,,,,

真是沒商道,,,,, 拒買,,看它還會不會拿翹~~~~~~~~~~~~~~~

什麼景企了,,,, 車商還這麼跩,,,,,,,,,,,,,,,,



更正啓事,, ? 試水温吧,,,, 超過70不用賣了,,,, 它只是泡菜車,,,

想拉高售價,,, 先建立口悲再說,,,

幾天前看到賣場擺現代汽車的攤位
問了一下業務未來elantra的售價

他回答:1.6L的60萬
1.8L的70萬

可信度多高未知...

ytomodel wrote:
幾天前看到賣場擺現代...(恕刪)



這價格還要看牛肉多少吧
1.6L 60萬但是是1.6最LO的...
1.8L 70萬也是1.8最LO了...
配備如果都被偷走那...就不考慮了
這價錢我寧願多花點買馬3
如果60萬跟70萬都是全配!那候選排名因該會在前3吧
Elantra定位在ix35以下,且難養深知i30的訂價策略失敗,不可能重蹈覆轍啦!

個人覺的1.8基本款應該在70萬以內
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

FireGL wrote:
Elantra定位在...(恕刪)


是嗎?

定價可以調改啊?
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
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