如果IX45價格超過110萬,我建議千萬別下手買,目前現代二手市場一團唾棄聲
買過現代只有怨
很多車主已經在小論壇或者汽車論壇發表現代問題點,都是屬於重大的
01看似管理標準實際是為廠商打手,是收廣告過日子的所以那些車主不會發在01,會被刪,有圖證明不會被刪但文章會被降到看不見頁面

呼巴掌 wrote:
如果IX45價格超過110萬,我建議千萬別下手買,目前現代二手市場一團唾棄聲
買過現代只有怨
很多車主已經在小論壇或者汽車論壇發表現代問題點,都是屬於重大的
01看似管理標準實際是為廠商打手,是收廣告過日子的所以那些車主不會發在01,會被刪,有圖證明不會被刪但文章會被降到看不見頁面

先幫你備份
有證據你就補上來

呼巴掌 wrote:
如果IX45價格超過110萬,我建議千萬別下手買,目前現代二手市場一團唾棄聲
買過現代只有怨
很多車主已經在小論壇或者汽車論壇發表現代問題點,都是屬於重大的


我是3年多前購賣CRDI末代的車主,車子根本沒什麼大問題,何來唾棄聲?
只是我當時成交價是102萬(不含第三排,其他該有的都有),
現在有人喊130,有人喊180,隨便都漲三成以上,你覺得有這個行情嗎?

車子不比房子,選擇多的是.....
呼巴掌 wrote:
如果IX45價格超過110萬,我建議千萬別下手買,目前現代二手市場一團唾棄聲.
買過現代只有怨,很多車主已經在小論壇或者汽車論壇發表現代問題點,都是屬於重大的.


真的嗎? 我的crdi已經4年了,改晶改大腳,沒什麼毛病.

也在等ix45柴油款,有實際開過的人才知道土匪的好.

呼巴掌 wrote:
如果IX45價格超過110萬,我建議千萬別下手買,目前現代二手市場一團唾棄聲




cx5 價格超過130萬可以買?? ix45價格超過110萬,你建議別買,真是服了你!

我記得馬自達在2010年發表新世代技術SKYACTIV,也一直注意其後續發展,在底盤.變速箱.車體結構.安全性方面當然無庸置疑的相當優越,相對的銷售方面更是超過原廠的預期,但在油耗方面一直有著"日系車油耗灌水較嚴重"的感覺,也一直注意其cx5油耗的表現(個人需求),但是看來好像還是如此..

在一些試乘發表之後,感覺其平均油耗大約在11~12km/l左右居多,當然開柴油車跟開汽油車的習慣不同,很多車主開慣汽油車,會將其習慣用在開柴油車上,當然油耗會較差些也是可想而知,不過油耗部分還是跟原廠公布的打了6~7折,也期待後續真正cx5柴油款車主分享其真正使用平均油耗...
Santa Fe 不是沒車了 今年出就買不到了 怎麼還會有車賣

呼巴掌 wrote:
如果IX45價格超過...(恕刪)



我家的EVGT頭好壯壯的那有安抓的!!網路看看別人的二手價吧!硬梆梆的那有你XX的這麼誇張阿!!

日本的的130可以買~!韓國的110就不能買的大大你還真是有夠公允的呢!!

ase 首席 wrote:
Santa Fe 不...(恕刪)

新的ix45
總之...等出來再來試車...
我個人不是買森林人就是IX45...
二選一...........
http://www.wretch.cc/album/l3g388 歡迎參觀....
在網路上找到一篇關於Maxcruz(IX45長軸版) 的開箱文,是一個旅居韓國的台灣人寫的,看完之後真的更想買Maxcruz了,文章已經過作者同意,轉發連結到這邊給大家欣賞,七人座的空間真是夢寐以求,作者一開始同樣對於現代生產的車也存有質疑,但是最後仍然決定購入,考慮的經過也可以讓大家參考看看

HYUNDAI MAXCRUZ 購入

HYUNDAI MAXCRUZ 貼隔熱紙與鍍膜



另外一篇則是關於韓國車價與相關稅金的說明,看完後我只能說,韓國人買車超便宜的,住在台灣不只房價貴,車價也很貴,真的感覺被當凱子

http://blog.yam.com/hylind/article/19058303
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