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hahahrhr wrote:
chunhsing大...(恕刪)
能源局的數據會有公信力？
那Toyota之前為什麼被消基會開罰？
不就是引用能源局的數據嗎?
那是在實驗室設定好的理想環境下測試出來的，
是有幾個人可以達成那樣的數據？
簡直是在睜眼說瞎話嘛。
而且Toyota不是唯一一家數據灌水的，
幾乎大部份車廠都灌水，只是灌水多少而已。
跟我辯有啥屁用？
自己在01各車廠的版去搜尋“油耗”
聽聽車主分享的油耗，就知道灌水多嚴重了。
ix35 evgt 公佈的平均油耗12.9km/L，
經多位車主以實測數據來證實，
寫的算很保守了，換做其他車廠，
早就澎風到15km/L以上了…
很多車廠老是拿能源局數據來說嘴，
網路上卻被罵翻了，
騙得了一時，騙不了一世，
做人要要羞恥心，不要為了賣車賺錢，
良心都忘在家裡，不帶出門。
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詳見https://auto.itri.org.tw/qa.htm#q1
請注意文中的說明
這些數據都不是真的開上路或在實驗室跑飛輪測實際花費了多少油喔
而是按照這些程序「模擬」出各種駕駛路況的油耗數據
我不是專業人員
無法評析這樣的方式產生盲點、誤差的原因
或是這樣的方式測試是否會因為汽油車跟柴油車的特性差異而產生不同的結果
我只能說自己實際駕駛柴油ix35跑出的數據的確比實驗室數據好
這也是很多柴油車主網友的經驗--實際油耗優於能源局的油耗數據
反而是汽油車主網友抱怨油耗達不到實驗室數字時有所聞
所以我絕對相信
日後KUGA 2.0 TDCi上市時
實際油耗也一定會優於實驗室數據的15.6km/L
此外
省油跟黃金右腳也沒關係
因為我都是用定速讓電腦去操心
跟真正開車加油的計算方式比起來
如果有人選擇相信實驗室的模擬數據
然後質疑網友實際駕駛、加油的結果是造假
那就儘管鄉愿好了
反正省油省錢省我的
沒人跟我搶加油島更是省時
何樂不為
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