Hyundai的IX35柴油"拼的過"MAZDA的CX5嗎


closetou5566 wrote:
這35萬價差基本上可以無視。
等ix35賣掉你會發現虧更大..........還加油咧......
大家都不考慮中古車價嗎?...(恕刪)


通常一台車沒啥問題的話開十年

十年後ix35柴油算賣15萬好了,算低估了,那就你的認知CX5柴油可以賣50以上??

有可能嗎?

2003年的雙B現在都不一定要50萬,就算要也是因為是雙B!!
這兩台市場取向就不一樣吧
光車價就差那麼多

基本上感覺就是進口車對上國產車
量級就不一樣了
如果說吃柴油的問題的話

直接問車子開到壞之前 油價能不能開回來
或許還比較實際點

amphibious wrote:
要不是ix35只有2...(恕刪)


ix35就算標配6顆氣囊還是輸滴
因為韓國車永遠比不上日本車
jerry5309 wrote:
ix35就算標配6顆氣囊還是輸滴
因為韓國車永遠比不上日本車(恕刪)

+100
在台灣..Hyundai因為那國籍問題被酸被砲的成分居多
要拼的過日系車是不可能的
雖然目前油價差異已經不像以前那麼大,
不過認識柴油車主的說法是"每公升里程數-汽油還是輸柴油"

國內無鉛、超(高)柴週平均零售價格
(2013/9/29~2013/10/5)

一般圖片 九二無鉛汽油:33.32 元/ 公升 跌 0.37
一般圖片 九五無鉛汽油:34.78 元/ 公升 跌 0.37
一般圖片 九八無鉛汽油:36.98 元/ 公升 跌 0.35
一般圖片 超(高)級柴油:32.22 元/ 公升 跌 0.39

timothy102 wrote:
這兩台市場取向就不一樣吧
光車價就差那麼多

基本上感覺就是進口車對上國產車
量級就不一樣了
如果說吃柴油的問題的話

直接問車子開到壞之前 油價能不能開回來
或許還比較實際點
十年後再把這文翻出來就見真章啦!呵…
我覺得品牌價位都差很多..
可能比較不能互相比較...

chucc wrote:
我覺得品牌價位都差很...(恕刪)


小弟也是這麼認為,就拿自己家來舉例,最近家裡要換車,
考慮的是Mazda CX5 2.2AWD 與SUBARU NEW FORESTER
因為兩輛車價格帶接近(133.8與138) 加上同屬進口車地位
就不會再去考慮國產百萬內的SUV
甚至韓商國產車(抱歉小弟就是不愛韓國貨)

價差屬不同定位帶,會想買CX5就不會考慮便宜30多萬的車,
相反地,預算百萬內,就不會去考慮CX5(頂多看看汽油版)

所以我認為拿CX5跟ix35比好像有點………?

或許樓主只是想單就柴油SUV這點來作比較,那還請多多見諒(><)
怎麼會有人問這麼奇怪的問題啊?

版主所謂"拼的過"(應該是"拼得過"吧?)的定義是什麼?比銷售量嗎?那ix35絕對"拼得過"CX5,CX5的銷售量會有ix35的1/5嗎?

如果是比科技比品質,那為何不問MAZDA的CX5"拼得過"Mercedes-Benz的GLK,BMW的X3,AUDI的Q5嗎?

其實我覺得MAZDA的CX5"拼得過"HyundaiIX35柴油的只有那超級貴的供潘啊價格.哈哈!

boss650218 wrote:
以前力拼歐洲主要柴油...省油節能CX5柴油大勝,IX35完全失去訴求點

整理幾點大家可以攻防討論,淡且期望是攻防論戰別惡言相向""感恩 (不是替CX5打廣告別誤會)

(恕刪)


客群不同 沒影響
油錢是省了 價差都賠回去拉
所以油耗這點完全不是可以說嘴的優勢
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