好事多磨,HYUNDAI Santa Fe 2014年第一季國產化發表...

那這篇呢
裡面有寫道預計2013/12月
110~125
台北車展發表+預接單
不知道可不可靠(可以接單的話只剩一個月可以努力賺錢了)
http://tw.autos.yahoo.com/news/%E5%8D%8A%E5%B9%B4%E5%85%A7%E5%8D%B3%E5%B0%87%E4%B8%8A%E5%B8%82%E6%96%B0%E8%BB%8A35%E6%AC%BE-%E5%9C%8B%E7%94%A2%E8%BB%8A-005300198.html

revive wrote:
差到20萬有點扯.....(恕刪)

當然是同等級相比
IX35柴油入門90.9萬
+20萬= 111萬
santafe5945 wrote:
那這篇呢裡面有寫道預...(恕刪)


你所指的是以下這一段話吧!

"確定會在台北車展公開亮相並預接單的新一代HyundaiSantaFe,是南陽實業在百萬SUV級距中的重量級產品,此車在經流體雕塑設計概念再進化之下,擁有更為動感的嶄新外貌與內裝,而未來上市版本將鎖定在三排七人座的長軸車型,具有寬敞且靈活的空間機能;動力部分,屆時國產化車型將搭載2.2升直列四缸CRDi共軌柴油渦輪引擎,並搭配六速手自排變速箱,擁有194匹、42.9kgm最大動力輸出。"

如果報導所言屬實...長軸車型 ~真的很期待南陽會用什麼樣的售價規格給買主....!!!
長軸+柴油+125萬=絕配
而且原廠這次在"車重"上也下了功夫
eVGT 2WD的空車重達到1800kg(好像)
而新款的ix45短軸空車重好像是16??kg
價格是最大的優勢
高過cx5就難賣了
快點引進吧
如果是長軸版Santa Fe且搭配七人座,可能無法申請客貨牌省下貨物稅,這樣要比CX-5便宜有點難,除非偷一些配備。像Kuga國產且申請客貨牌還要119.9萬!
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