現代汽車的引擎真的有這麼差嗎? 現代服務廠的服務品質及技術真的有這麼鬆散嗎? 要買車前請三思?

intertional wrote:
我買了鈴木的二手車,原廠也是因個資法的原因不能提供前車主的保養紀錄給我,所以這不是現代的問題。

這種原廠的推拖拉之詞您別相信
我都不知道原來個人資料保護法的範圍涵蓋車輛耶
雖然跟引擎故障沒有正相關性
但瞭解一下前面的保養維修記錄
可以讓下一任車主注意一下可能會發生的狀況
甚至樓主當時如果有要到保養記錄
或許當下可以請保養廠檢查甚至及早處理
而不是要看記錄推拖拉,出事再來揮說這台車之前就拆過哪裡
所以你這次的故障跟保養廠無關,請自己吞下去
啊怎麼這時候個人資料保護法又不重要了咧?
這是樓主想要表達的吧?
買中古車謹記1地方是缺點也是優點
1、全程原廠保養紀錄(需從新車起於行駛公里數到該保養日期與頻率上跟現車實際公里數差不多)
2、原廠保養紀錄(最後次進原廠保有的紀錄、之後都外面保養、這種的在外屢見不鮮、1、日後丟給車商、車商可以重新調(電)里程表、藉此以車少開、藉此哄抬車價、除外就丟車商前自己先找管道調(電)里程表、藉此提高收購價)

單單以上、什麼才算真正原廠保養?
真的需要買中古車時、原廠保養紀錄的時間序是否合理正常這才是重點!
個人是決不會碰那種於外頭保養的車子!
阿里巴巴1970 wrote:
本人於2014/8月購買現代中古車(SANTA FE 柴油-08年車款)


二手車~ 甚麼問題可能都有,甚麼牌子都一樣

不過樓主膽子也大~ 自己說完全不懂車還敢買二手的
看到版主發這篇我真的欣喜萬分,我爸去年初開始飽受山土匪的困擾,而且我爸也五十幾了開車很溫順,也沒再跑山路(枉費柴油車了XD)

到後來也把引擎換了,之前一直想發文但苦無同伴怕被說蓄意攻擊偉大的難養韓國車

去年365天,我爸停在保養維修廠的時間前前後後加起來逼近100天,停保養廠我就算了,但光他X的我開貨車去拖我爸的車次數就超過6次,還不包含有幾次他車掛在路邊一直發動讓他發起來

維修費用貴、後勤技師又超兩光,年初光一個繼電器問題進出保養廠超過3次,有這麼憨慢一直查不出來?!

後來一直溫度異常提高,修幾次修不好叫我爸換水箱,也花一萬多換了,開不到半個月還是一定的問題,接下來就棘手的要換引擎了,好像只有上半部報價15萬,最後去熟識的保養廠花8萬多弄好(引擎跟現代調的,有換行照因為引擎號碼有改)

換完至今引擎怠速真的超安靜,但開心不起來,依然怕他有甚麼問題,我爸實在很執著,直接賣一賣再貼一些錢就夠付一台Q50的頭款了阿(我連業代折價都幫他問好了說),無奈他老人家不知在執著甚麼,現在希望這台車能順利平安陪他到想開換車吧


ps:業代哥業代姊們別砲我阿,換作是你遇到這種衰小事還會稱讚好棒棒大韓民國車??


01傳統有圖有真相







ParkerShow wrote:
看到版主發這篇我真的...(恕刪)

這才叫做安全性!
大部份時間都在保養廠,出不了門,當然安全~
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"***服務廠" "現代***服務廠"...
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