Panilong wrote:
特地跟同事約好今天...(恕刪)


別家業代都來喊南陽不二價的好啊~~
這樣才倒得快
謝謝各位大哥的回覆,
小弟受教了。

其實買車,
重點不是在於殺不殺價 ,
錢不錢的問題
而是 奇蒙子 。
總不可能一輛車子交給你,
你就全照單全收,
總是還會有些週邊配件或許是你需要的。
我也支持不二價
至於訂價策略好不好
應該不是消費者能知道背後的定價模式
就讓市場機制跟銷售量去反應策略是對還是不對
車廠也應該會有所因應去調整

01forever wrote:
我開快5年了,沒甚麼...(恕刪)


哈哈 這臉打的腫腫的,
都是沒有真正開過韓國車的人在嫌韓國車不好顧 妥善率差 保養貴,
真是這樣怎麼滿街的elantra, ix35到處跑?

反而美系ford與德系DSG變速箱問題, 日系馬排前擋問題, 還有正H生鏽的風波問題倒是不少?

真要說妥善率,維修保養可能真的不如toyota啦, 平平都國產是能差多少?
他們可以決定怎麼賣, 你可以決定怎麼買....
怎麼可以說他們糟蹋呢?

這沒什麼好抱怨的,錢在你手上
想買就買,嫌的話就買其他廠牌
你也沒多虧,他也沒少賺這不是很好
不二價基本上是好的
不然買台車還要從南跑到北問個十幾間展間
攀親帶故玩心機殺到業務見骨
一不小心又被業務從後面賺回來
好不容易買了台車結果上網一看到其他神單差點崩潰

這種傳統的購車流程簡直是在懲罰不會殺價的人嘛
我也喜歡不二價,整體而言是不錯的。
後勤
和據點 還不夠

說實話~~要走不二價~~至少展示中心 外觀和點都要更加注意
之前HONDA 也是不二價~~但至少它悶大部分的維修據點都是有特別設計

最後~~韓國品牌~不適說不好
但他在美國或全世界賣得好 不是靠不二價
在台灣車價都高高 真的買~~就等等看
銷量會決定政策
七星軟盒中淡 wrote:
假設一台車
定價130萬折20萬給你
你就會買單
另外一台一樣的車
甚至等級更高的車
定價100萬不二價你就不會買
愚者購車不宜


沒必要把意見不同的人都當成笨蛋吧
況且你的比喻根本與現況不符
就以汽油版2.0頂級版本RAV4來比較好了
2016 RAV4 2.0豪華版 定價95.9萬 空車至少折價4.5~5萬
就以4.5萬來算,實際車價約91.4萬
2016 Tucson 2.0尊貴版 定價93.9萬
Tucson硬是比RAV4貴上2.5萬,這與你舉的例子恰好相反吧

當然你能說Hyundai的底盤、性能比TOYOTA強太多,貴是應該的
也有人留言:在美國Tucson跟BMW X1 28i, Audi Q3價差僅3,000~4,000美元左右
Hyundai已經是瞄準中高階用戶群了
板上更有不少人強調Hyundai是第5大車廠,品牌價值不可同日而語
或許正因如此,南陽目前的定價策略也就不足為奇
至於這樣的行銷手法是對是錯,就交由市場判斷吧
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