recyko wrote:以下兩點提供參考第...(恕刪) 車主在山路以積極模式駕駛時容易感覺不暢快重踩油門馬上達紅線即升檔變沒力?↑我怎麼感覺每次一踩,就算爬坡也可以隨便超掉好幾台龜車?就算過彎爬坡甩來用去,只要控制好油門與渦輪轉速區間爬坡就像如履平地一樣輕鬆自在...
府前路七號 wrote:柴油廢氣致癌主要原因是來自於燃燒過程的氮氧化物,這東西只能靠尿素中和系統部分去除,所以歐洲現在就強制大客車加裝,至於小客車因為安裝困難,所以目前只能自求多福了 錯誤資訊,害人不淺
Coffee1018 wrote:如果有機會,去抹一把...(恕刪) 其實不用那麼麻煩直接看五期和六期環保標準,柴油車的HC與NOx允許標準比汽油車高,法規允許柴油車有較高的污染如果汽油車HC與NOx排放量比柴油高,那有接近100%的機會被開單如果照片中的車是你的,那我建議要去驗車前,最好先去修一下,不然HC應該超標會被罰錢
orangebear1006 wrote:那些大研究機構不就是...(恕刪) 他們發表的論文與報告寫著柴油引擎廢氣會致癌,你怎麼會覺得表達的意思是不會?我想WHO與NIH是不會玩傲嬌口是心非這套吧論文連結前一頁不就有給了嗎?
府前路七號 wrote:呵,你要這樣解讀也...(恕刪) 丙烯腈致癌的可能性有多高?美國衛生與人群服務部(The Department of Health and Human Services, DHHS)合理地預期丙烯腈可能會造成人類癌症。儘管人類的研究尚未有定論,然而動物實驗卻發現腦癌及乳癌。假如他是淺在,甚至是懷疑NOX會致癌自然學術單位就會把氮氧化物列為2B或C級致癌誤了如同上面的寫法有世界三大單位認證過氮氧化物不會致癌一篇paper不太能推翻研究機構一致的認為所以您就安心使用吧,好好愛護你的答答答阿,您沒有柴油車,抱歉抱歉府前路七號 wrote:呵,你要這樣解讀也...(恕刪)