chuenjia wrote:不能這樣比價格的差...(恕刪) 如果以油耗測試結果論,用鋰電池卻比鎳氫電池的油耗還差,那麼如果沒用鋰電是不是油耗會更差呢?當然油耗並非只看一項因素決定,只是買油電車就是省油要更省,不然如果只看空間的話,Prius-a也是不錯的選擇,有神單可是折到十萬過的
我現在是prius a, prius 4及Ioniq在比,如果prius a有acc, 我就豪不猶豫買prius a了,4長得太前衛,Ioniq雖有相對全域的acc, 但擔心未來不好脫手=(惡魔X獵人 wrote:嘉偉哥的測試影片,...(恕刪)
meridian wrote:ioniq性能比較差 但PRIUS只能到188...IONIQ到190以上了...我頗愛看這種影片的,希望看到 40-100km/h加速還有80-120 km/h加速因為這兩個在日常中比較常用到。40-100km/h 高速公路交流道80-120km/h 高速公路被慢車擋到的再加速超車
惡魔X獵人 wrote:嘉偉哥的測試影片,有說愛歐尼克是比較偏性能化的油電車! meridian wrote:ioniq性能比較差 嘉偉哥的影片我有看,在說Ioniq為什麼油耗比較差的時候確實有說,Ioniq為什麼油耗比較差呢,我想是Ioniq設計有比較運動化,採用了雙離合器變速箱,因此設計理念有比較運動化"一點點"。不過比較運動化一點點的下場還是從頭加速輸到尾就是了,但最高速應該是Ioniq比較好,不愧是141匹馬力。