ss508 wrote:
吸引當初覺得110萬太貴的人,原本只有80萬預算的人...(恕刪)


應該是說之前那些用百萬元買的人
一年車價現折近30萬應該心裡更噁
Elantra普通版韓國賣38萬...台灣人也願意用2倍價格買
國慘車 wrote:
差多差少大同小異!馬...(恕刪)

欸欸,我有個客戶的馬三也是有問題耶

為馬三好就要禁得起別人講馬三阿,不是一昧的一直指責elantra,你有開過嗎?

不管那一牌都會出問題,但你講的好像馬三不會壞一樣,不然都修假的喔
trdtinn123 wrote:


應該是說之前那些...(恕刪)

所以號稱進口的馬3,悲劇的後坐空間,悲劇的動力是要來這嘴啥?怕Elantra Sport 賣太好?
馬三動力沒有悲劇吧

拿渦輪跟NA比 不公平吧

說穿了 買進口的車主 就是被"限量"給騙了

誰會多花30萬買天窗?
直接巴到Swift Sport
但因為沒有ACC打不到馬三和AURIS
也許頂級款會有ACC

Feist203 wrote:
直接巴到Swift...(恕刪)
國慘車 wrote:
別把你弟買進口車,...(恕刪)

哈哈哈

所以您真的體驗過了沒??
馬三也不用只挑新的,
多開一點距離的,開點跳動路面,
耳朵也不太需要豎,您會發現.......

豈止尋常提到的輪胎碾地噪音
pam3751234 wrote:
馬三動力沒有悲劇吧
...(恕刪)

公平?來現代版嘴Elantra Sport 不能嘴馬自達3,所以你的公平標準在那?事實馬自達3動力真的悲劇阿,還輸隔壁棚的Auris 的171p,馬自達3還要不要賣啊?要動力沒動力,要空間沒空間,就不曉得來這護航幾點的.....
fourbrouther wrote:
公平?來現代版嘴Elantra...(恕刪)


171P 去笑 165P 何況AURIS是今年2018的車 165P的馬三是2014年就有165P了

過了4年 進步6P?

你怎不比2019馬三 至少190P啊?

渦輪跟NA比 本來就不公平 我講出事實而已 S5 GT 馬力也比Elantra Sport 大啊

SO ? 你買車只看馬力?

我沒有護航哪一牌,只是Elantra Sport 是2016年的車了 南陽現在才在玩?

今年11月 韓國就會發表新的Elantra Sport 台灣一樣開舊車 哈哈
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