堂哥試過elantra後回不去了

二代業務 wrote:
車子比較的是本質日系...(恕刪)


的確 車子比較的是本質,那更沒有理由不買現代了。

不能老是買那種偷料的車了
二代業務 wrote:
車子比較的是本質日...(恕刪)


你講的本質好像跟車版版友們講的本質,認知有所不同喔...比較像是妥善率。
縱使知道東西不錯,但這牌子,FEELING上就是矮一點.......

二代業務 wrote:
車子比較的是本質日...(恕刪)

是喔是喔!

車子開五年,太陽曬了5年,
天窗就是不會漏水

可是日系的,不是天窗漏,空調系統漏,就是車門漏成車內變魚池這副德性呢?
是要車子天氣不好都要擺在室內車庫的嗎?

新車就加裝鎖車收折後視鏡,也過12萬km,天天上鎖,
怎麼後視鏡收折都沒問題呢?

某日系的機構工程師,引擎搞不好,
連這種小case設計也搞成這樣?

也不說某些車沒幾萬km,筒芯就是漏油?
品質管控是? 都沒做驗證的?

內鍊都用上不止20年了吧!怎麼還會斷呢?

某些日系至上的,別再來被打臉了吧!
車子連拿來遮風擋雨都不行的話,
還是供在車庫早晚三柱香好了

流浪修行者 wrote:
標題可能很聳動,但...(恕刪)


有没有菜单跟业务可以分享一下?
谢谢!!!
Elantra隔音這代不知道大家比較得如何?跟車煞停大致都有人分享了
反而覺得NA順順加速比較喜歡,Turbo還是適合自己一人爽就好XDDD
magic3d wrote:
這是Sport版LED...(恕刪)


誰能解釋這尾燈造型為何跟Auris那麼像

Auris的燈較流線更有質感


trdtinn123 wrote:
誰能解釋這尾燈造型為...(恕刪)


差那麼多,怎麼看的
哈哈 這個風向感覺應該是賣不太好,繼續堅持菁英路線
期待樓主表哥的elantra開箱文,有了ACC後開車相比以前一定更省力了不少,之後還有去看什麼車可以再分享,有比較才知道好壞
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