dinnerxp wrote:
RAF4 方向燈也是(恕刪)
11.x秒，屬於中年阿伯型
拔光好料然後賣百萬
當然放生
個人積分：1937分
文章編號：77479275
個人積分：278分
文章編號：77479543
個人積分：554分
文章編號：77480594
個人積分：17435分
文章編號：77484339
個人積分：1741分
文章編號：77501421
個人積分：554分
文章編號：77501749
個人積分：1741分
文章編號：77501988
個人積分：4141分
文章編號：77506606
個人積分：1573分
文章編號：77508043
個人積分：554分
文章編號：77508544
cakeboy1029 wrote:
我2017買油電的時...(恕刪)
好幾次其實我差一點成為ioniq的車主…
這兩年有幾次可以用超乎市場的低價入手未領牌車的機會，
但一直糾結在後座就是會壓到頭…再多那兩三公分就好了！
中部的業代大概對我這龜毛，不少人還有印象的。
所以這次kona油電，本來就是個人的第一選擇…
雖然他外型實在有點不對我胃口。
但你看，即便這樣個人還是願意接受！
所以，真不是錢的問題…但，南陽拔level 2拔車機螢幕等等，
還用國外最初階的等級在台灣賣100萬台幣(超出國外最高階的價格)，
用這樣的配備賣這個價格還沒得選…有沒有搞錯！
像個人說過的一樣，就讓喜歡的人自己去買吧！
唉，我再等陣子觀察其他廠的車子吧，
接下來幾個月到明年初，可有得熱鬧的咧！
也順便看看自己對於其他同等級的掀背或小休旅，
有沒有可以接受的。
其實，若到時買了別車……
這南陽可以把最可能買這車的潛在客群直接趕跑，
也算是個人材了……
相信，跟個人類似考量的，不會只有幾個人。
