再也不買韓國車、爛爆了!!!!!

falco54088 wrote:
太座2003年的GE...(恕刪)


車子基本上開超過10年,有些零件最好作一些預防性更新。
尤其是冷卻水路(水箱,水管,水幫浦.....),因為多是塑膠或橡膠管,約10-12年左右建議可作預防性更新。
理由是這些塑膠或橡膠件是看時間老化,他不管你只開少少公里,時間一久了就會自然老化。

如不換,發現溫度飆高再換時就要看運氣了。
如果溫度過高傷到引擎,就會有水箱水永遠加不滿,每早需加水的現象,到最後只好報廢。

這樣現象是不分車種的,我之前的Tercel開了約45萬公里,能平安下課其中之一原因,就是之前,我發現溫度異狀時,沒有硬撐,我馬上拉回原廠水路全部更新。
如果Getz 可以開到17年基本上算耐用了,我看了版主的PO文後,反而會感到較安心。
falco54088 wrote:
太座2003年的GETZ 引擎冒煙,口吐黃褐色的水,
總共才跑17萬公里,幾乎都是跑短程(橋頭-岡山),
偶爾上高速公路進市區,
17年來都在原廠岡山三陽汽車保養,
就這樣掛了,
我的 日產仙草 28萬公里 還頭好壯壯,
原來 現代 在如何 大外宣,
還是比不上日本車,
稱著舊換新補助5W,
向日產 Tiida 靠攏。
照片後補。


17年前的技 術............ 現在已經有進步了八..............
你好像幫韓國車打到廣告了....

17年有夠猛

很多車13年後問題一堆了...
雖然那年代的韓國車的品質大致上就是這樣
但17年真的夠本,加上吐出黃色水,很有可能是水路中的鏽水導致水箱堵塞
這是大部分是長期只有添加水,或者幾乎都沒在換水箱水的後果。

說真的,17年了,塞水箱、爆水管都是很有可能的。
如果沒有多瞭解車子或者多給予關心,第十年後可是衰退的很嚴重
維護的好,開上20年以上也不是問題。
是炫耀文無誤,
一般人車子有辦法開到17年,
才壞一些應該要定期更換的東西,
此人用車及保養的方法應該寫專文教教大家。
17年跑17萬,算給你一年跑1萬,有半年一次保養,兩年一次大保嗎?
吐黃褐色的水應該是很久沒有把水箱水做循環清洗了,搞不好水龜從來沒有換過!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
這水很可能是 維修廠 加自來水 到水箱 形成的
以前的車不重水箱精
直接自來水

getz好養零件便宜 維修方便
我2005年的getz跑17萬了
水箱水管剛換,水龜已經換第三顆了
甚麼考爾高壓線管都換掉過了
都是預防性更換,沒出包過

我也都市區短程一年開不到8千
但零件時間到還是換,因為都接送常常要怠速
耗材只看里程換是不準的
樓主要黑韓國車結果反而證明車子耐用度不俗……
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