FireGL wrote:Elantra定位在...(恕刪) 如果他們會想,就不會讓I30賣得那麼差.......從產品定位(時尚是什麼鬼?呆灣狼看某啦!)定價(現在折讓基本起跳是七萬......如果一開始定價降5萬再配上2萬的折讓,這車大有可為)代言(就因為定位時尚所以找來時裝設計師?)都錯的離譜,光看一開始推出的第一篇廣告拿國外影片來用就知道省過頭了..........
jeff_123 wrote:所以 ESP 還在...(恕刪) 沒有!ABS(防鎖死煞車系統)BAS(煞車力道輔助系統)EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABSASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABSESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
FireGL wrote:沒有!ABS(防鎖死...(恕刪) 品茗 wrote:他指的是奇摩的資料 我是今天在奇摩上面看到的一般來說奇摩上的 "循跡防滑控制系統" 是對應到 ESP 的意思ASR應該是沒寫出來,因為一般人不會分這麼細這一樣如果沒被偷掉還算蠻有誠意的
franklin6b wrote:希望不要看到第二各i30案例似乎南陽對於轎車的定價權利都被韓國原廠卡死了HYUNDAI車很多版件都是從韓國進口包括車身鋼板 及一些技術性不高的塑料件 甚至玻璃韓國人就是不給台灣人賺 全部都要自己賺反正台灣人的量就這摸少 廠商也不願意開模導致一台國產車百分之八九十都是進口件 價格能便宜到哪去?i30就是這樣被搞死的 您是內行的內行人說內行話(恕刪) 呵^