Ryoma wrote:
假如~現在入門賣65~那旗艦賣70 這才叫有誠意吧
亨利叔叔 wrote:
換成ELANTRA
假設它的直接成本是60萬
(這個基本的概念拜託要有,就是使用多數進口零件的現代與本田成本就是比豐田日產他們高不少...)
可以改整車進口是否比較好呢?
如果他們照你們所說的賣65萬好了
你所知道現代車賣最好的量有多少?
算500輛好嗎?(事實上像i30都是在百來輛左右很少超過200輛)
5萬利潤x500台=2500萬
扣掉人事成本算人家一半5千萬好嗎?
結果呢?
還賠2500萬
我只是說賺少一點
你確定只有5萬而以???
如果以這個例子
10萬利潤*250台
其他一樣
請問大大~公司是希望
在賣的一樣爛or利潤差不多的情況下
你要賺500台的保養+市佔~還是賺250台的保養+市佔
甚至量一多~保養也沒什麼大問題及其他糾紛
那是不是品牌名聲就能夠往上提昇不了少呢?
你不把直接利潤先捉高一點(跟ALTIS一樣就好!)
直接面對的就是如果沒賣的跟ALTIS一樣好公司就是虧損
(然後再想想ELANTRA在台灣有可能賣的比ALTIS好嗎?)
...(恕刪)
Ryoma wrote:
我結論就很簡單~薄利多銷很困難嘛 ?
