別人我不清楚,我會提RAV4是因為定價都是95萬。可是定價相同下RAV4少了全景天窗,多了一顆氣囊+LED尾燈。而且RAV4可以殺價幾萬對比現代的不二價,實際購買價又更便宜。所以感覺現代這次價格或配備給的不漂亮。另外CX-5汽油版只要多個5萬又有盲點又有自動煞停等等。現代這次的價格感覺並不便宜啊。上面提到都是進口車,這次現代是進口還是國產啊??
enjoymylife88 wrote:這車怎麼可能跟RAV4...(恕刪) 講中了台灣車市的現象。。RAV4.我也是有看但是內裝鋪陳(像貨車的不喜歡)但還是希望現代訂價可以低一點。。心動的感覺才會高!!!
仿賽車 wrote:講中了台灣車市的現象。。大哭RAV4.我也是有看但是內裝鋪陳(像貨車的不喜歡) 6安+esp這招早在elantra上就證實無效, 在tucson身上當然也只會是如此.同價位帶的其它車款, 即使少了六安/esp, 當然也有tucson沒有的配備.既然配備一樣是缺東缺西,消費者當然寧可選市佔率高的, 至少後勤保養, 二手價, 品牌形象...等感覺較佳.所以南陽在台灣銷售排名當然就越來越差.既然銷售差, 公司賺不到錢, 薪水/獎金當然都不好,業務人員流動率當然高, 組裝品質/後勤保養也不可能好.一些現代車友常自我安慰說賣得差也沒關係, 免得路上車聚...然後等到車子有問題維修或保養時, 又來抱怨東抱怨西, 而這不正是車子賣得差必然的結果嗎?