韓國現代Tucson已經小改款 南陽你還在用舊引擎!_圖多


renjye526 wrote:
本來看到車型覺得真...(恕刪)


以組裝品質&稅金跟rav4比牌價降20萬算合理
牌價降25萬cp值就出來了
降30萬就便宜可以訂車了
不可能...做夢最快....

台灣和泰跟日本豐田的麻吉關係...沒有一家車廠做得到

rav4最低84.9萬,政府光稅應該也拿快20萬,和泰本身也要賺,日方也要賺

算一算進口成本能壓這麼低的,台灣只有和泰辦的到....

雖然84.9萬的經典宣示大於實質販售,也很厲害了~~~

放晴吧 wrote:
以組裝品質&稅金跟rav4...(恕刪)
renjye526 wrote:
入門型售價就要跟LUXGEN 1.8頂級款一樣了,但是引擎性能跟油耗(1.8:170hp@5500rpm;26.1kgm@2400~4000rpm;平均 13.7km/ltr)真的差太多了。

真的很希望南陽盡速改款換新引擎,並降低售價。...(恕刪)

RAV4入門型售價就要跟LUXGEN 1.8頂級款一樣了,但是引擎性能跟油耗(1.8:170hp@5500rpm;26.1kgm@2400~4000rpm;平均 13.7km/ltr)真的差太多了。
CRV入門型售價就要跟LUXGEN 1.8頂級款一樣了,但是引擎性能跟油耗(1.8:170hp@5500rpm;26.1kgm@2400~4000rpm;平均 13.7km/ltr)真的差太多了。
以上車款也是2.0排氣量...但沒有6氣曩+ESP,但Tucson卻有..卻還是被罵慘
還有..拿一台渦輪1.8中小型房車跟2.0 NA SUV做評比

revive wrote:
講好聽是4AT很耐...(恕刪)


沒有
但是成本呢?
我在台灣對車要求沒甚麼
變速箱這種大東西,只要不要常常有問題
加速性普普~我都能接受
還是要跟我說舊的引擎跑不到120,那我就要考慮了
但是如果一台車在應付台灣車速都可以的時候
那妥善率高的引擎就是重點
還是要像福特PS變速箱一樣?賭運氣的?
http://badman520.pixnet.net/blog/post/35887861-台灣hyundai現代汽車不能說的秘密評價-買sonata-
(抱歉 還不會使用插入連結 )


這篇文章看過幾次 每次看到 感受不同 唯一不變的只有
身處"鬼島"的悲哀...
韓國/美國這種車廠一級戰區, tucson都引進新引擎+新變速箱, 給美國人/韓國人當白老鼠, 來達到馬力提昇並降低油耗.

獨獨優待台灣人用最穩定的舊引擎+舊變速箱...呵呵, 這種理由個人是不會接受, 也不會考慮買這種車的.


AVLIFE returns wrote:
韓國/美國這種車廠...(恕刪)


在台灣

大賣的車就是用"更"舊引擎

新引擎新變速箱反而賣得慘兮兮

引擎變速箱新不新不是重點

車廠的標誌才是重點


紅狗 wrote:
在台灣

大賣的車就是用"更"舊引擎

新引擎新變速箱反而賣得慘兮兮

引擎變速箱新不新不是重點

車廠的標誌才是重點

大笑


我的看法倒不是這樣.
大賣的車廠是當然是有其數十年累積下來的的優勢才會大賣.
不是每家台灣車商都能這麼搞的.
以神R的引擎來說, 它的2.5 HYBRID引擎有很舊嗎? 我是不大清楚.

賣得差的車廠也要學人家這樣賣, 長處不學只學短處, 那叫"東施效顰", 當然只會比原來更差.
所以南陽才會銷售排名直直落.


AVLIFE returns wrote:
韓國/美國這種車廠一...(恕刪)



好像也沒大大說的這麼糟糕

最明顯的售價部分
ix35 豪華款 78.9w 尊貴款84.9w

但是新tucson入門款86w規格配備 (6安,ESP,HAC,DBC等)
對應的是ix35的尊貴款而非豪華款(豪華款僅有2安,主動安全也只有ABS,EBD)
所以價格也只漲了1w左右

雖然是跟前代同樣的2.0引擎
以柴頂4WD的馬力數據上來看 :
ix35 – 184ps / 4,000rpm ; 最大扭力40kgm/1,800-2,500 rpm
tucson – 185ps / 4,000rpm ; 最大扭力 41kgm/1,750-2,750 rpm

只差1ps&1kgm 確實是無感提升
但車重來說tucson 卻重了快50公斤
油耗也有些微上升 (除了汽油款)
表示引擎應該還是有重新調校過

如有說法錯誤的地方 也請各位大大指正

(更新內容)
謝謝AVLIFE大大指正
1.6t數據上是比2.0汽油漂亮不少
雖然希望南陽之後也可以引進
想來價格一定會爆升不少...
louisliu1209 wrote:
如有說法錯誤的地方 也請各位大大指正


1.6T是汽油引擎, 當然是要和2.0舊汽油引擎比. 所以無論動力/油耗/稅金都是勝.

若要說柴油, 那當然是拿1.7evgt這顆新的來比, 油耗和稅金比2.0evgt的柴油好, 動力則差一些.
這顆引擎連三陽幫森納美代工的carens都能上, 在tucson上居然沒有, 實在是說不過去.
我猜是南陽自己也預計銷售會蠻差的, 所以不想再多出一種配置.
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