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萬古雲霄 wrote:
沒必要把意見不同的人都當成笨蛋吧
況且你的比喻根本與現況不符
就以汽油版2.0頂級版本RAV4來比較好了
2016 RAV4 2.0豪華版 定價95.9萬 空車至少折價4.5~5萬
就以4.5萬來算，實際車價約91.4萬
2016 Tucson 2.0尊貴版 定價93.9萬
Tucson硬是比RAV4貴上2.5萬，這與你舉的例子恰好相反吧
當然你能說Hyundai的底盤、性能比TOYOTA強太多，貴是應該的
也有人留言：在美國Tucson跟BMW X1 28i, Audi Q3價差僅3,000~4,000美元左右
Hyundai已經是瞄準中高階用戶群了
板上更有不少人強調Hyundai是第5大車廠，品牌價值不可同日而語
或許正因如此，南陽目前的定價策略也就不足為奇
至於這樣的行銷手法是對是錯，就交由市場判斷吧
你可以用87.9萬的tucson來比,何必要用93.9萬的呢?
2者差了全景天窗和LED頭燈
全景天窗RAV4 95.9萬並沒有
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一樣還是有折扣阿!只是換個方式給折扣罷了!!
當然另外一點不同的就是，這折扣的額度就是打死的!!
一般車廠，要買車就要看各人砍價的功力，厲害的就折多!相對的這也是不公平的所在!
所以~現在他折扣不二價!!我覺得是好事!!不用為了是不是自己功力不夠少殺了價而不爽!!
為甚麼不換個角度想，他給的四萬抵扣金就是折扣阿~~
尤其我選擇的是直接折在貸款上面，那些可都是要付出的"錢"阿!!對我來說他就是現金阿!!
換句話說!!這樣確實也折了四萬塊了!!何來不二價?!
再加上業務或多或少可以送(凹)的東西，雖然不多!但其實也近一萬了!!
還有原廠送的隔熱紙~這樣加一加!其實5-6萬差不多了!!
一般買車!!所未談的折扣~不也差不多在這範圍嗎?!然到一定要談到折10萬才算是折扣嗎?
我一開始也是被"不二價"這三個字所迷思!!也不爽!!
但後來算一算其實就只是換個手法罷了!!
再來!!你都說這台車比以往好太多!他原本就已經是CP值高的價格了!
現在變得更好!!這些也是要錢吧!!應該也不能說他訂價訂的太高了!
尤其是他最低階的!也才82.9!這價錢~可以買到這樣的主被動安全配備!!會貴嗎?
當初我本來是想買納智傑U6的，但同樣的配備，必須要95萬才有....
兩者同樣都是不二價策略的車廠，82.9 VS 95 ! 現代的CP值~我想應該還是存在的吧!?
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