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文章編號：64568395
一直用國外的安全數據來捧這台車
可是怡婷 Elantra是三陽代工的國產車怎麼都不講啊
Elantra外型沒話講 外型一直是Hyundai重視的地方
這次把六氣囊補上這招也利害
完全滿足消費者的期待
可是光憑六氣囊就是四門房車首選?
64.9萬有六氣能沒錯 可是1.6馬力也只有128匹
除了外型好看之外
Elantra的動力差 操控平平
影片裡六台之中只有FOCUS是渦輪引擎
渦輪引擎本身成本就高 不過馬力很讓人滿意
FOCUS 1.5就壓榨出180匹馬力
FOCUS最少四顆氣囊 最多六顆
雖然不是全部給六顆
不過FOCUS的動力和操控都可以在這六台之中排第一
隔音工程也進步很多
FOCUS車內的隔音聽不到太多胎噪
比起Elantra是好很多...
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文章編號：64569373
decativ wrote:
最近Elantra...(恕刪)
FOCUS空間也是第一或第二，只不過是倒數的，而且1.5T最少得多十萬。
如果後座不載客要把妹耍帥的，那首選應該也是馬三，外型依然比FOCUS亮眼多了。
FOCUS是好車，但他最突出的地方並不是台灣大部份消費者都需要的。
一般台灣消費者買車大概是以下幾個點考量：
一、品牌(含後勤)：不是豐田跟NISSAN的，其他的都大概打做同類，當然，還有部份人是看到韓國品牌就不買的。
二、價格：加了渦輪就註定價格壓不下來，如果還要求要六氣囊的話，得90萬才有。
三、外型：買車總是要買台自己看的順眼的車，FOCUS在外型上並沒有特別突出的地方
四、內裝、配備：FOCUS依然沒有突出到消費者會有衝動，相對馬三來說的話。
最後才是動力、操控等方面。
比起FOCUS 1.5T，ELANTRA 1.6至少有打中第二點跟第三點，只是不少人在第一點就淘汰ELANTRA了。
