leoslcheng wrote:是有多快? 是有多...(恕刪) 您能提供一個小客車對撞撞掉一台20噸聯結曳引車保桿的圖嗎?下面這台估計沒20噸,而且我也相信水泥護欄比一般房車要硬,保桿還是在也剛GOOGLE了好一下,發現要把聯結車的保桿撞掉真的不是件容易的事
承認吧,如果今天是2B1A,或是Volvo,很多人一定會集體高潮「車貴的值得了」、「歐洲車跟亞洲品牌的鋼材就是有差」...bla bla,媒體也要配合高潮一下,或許還順便回顧一下BMW V.S TOYOTA戲碼。聯結車爆胎撞車門 「 大7」車主輕傷還能自行下車好死不死, 結果今天是一部入門車款還不用70萬台幣的韓系國產車,跟超過20噸重的聯結車對撞,A柱完整保留,車主腳輕傷進口車主心裡OS「車貴好幾倍沒關係,至少品牌力大勝」賓士最強鋼砲不敵大貨車 對撞1死2傷日系車迷表示:「.............」
喵喵哥 wrote:我去原漆板金 問板金...(恕刪) nisssn在13年前的sentra m1是蠻耐撞的(我爸的前一台車,現在開kia carens),但是現在呢?唉…還有,他花近百萬去買這台車,可是elantra頂級最多也82萬,哪裡的百萬,百萬直接去買進口車就好啦,不過給他這種人開,就算是Volvo搞不好也會被他撞爛,最倒楣的還是現代