kikianet wrote:
在國外現代車賣的好有幾個原因
1.車價便宜
2.更長的保固 5~10年都有
3.保證二手車收購車價
我自身開過超過一年的品牌有福斯、三菱、現代、福特、豐田、Mazda
如果把我的車賣掉,再重新選一部車,我也找不到選現代的原因
除非是手頭緊,剛好遇上折價多,才有可能考慮
(現在現代汽車不二價,所以這項誘因也沒了)
比較常聽到人說,現代汽車有在進步
其實真的想買車的人,自己就會去比較現代汽車的引擎動力及效率
現在現代汽車的引擎能比誰強?柴油車的油耗等同它牌汽油車的油耗
被台灣人罵最兇的納智捷才幾年也超車現代
別忘了,其它車廠也在進步,現代目前看來還是吊車尾的技術及品質,比納智捷還不如
「現代汽車有在進步」,其實就是現代業務的話術洗腦而已,仔細比較一下你就會發生現代汽車本質上不了檯面
後勤更是現代最大的致命傷,每家原廠保養廠都是私人加盟,要出保固得要回原購買的那家
尤其是柴油車,01上就有車主柴油車出了問題直接推車主加錯油,我認為這是車廠的誠信問題
除非你想一買車就當無保固一樣的開,不然出保固又是一場車主與車廠的戰爭
如果是想買車,稍微比較一下規格及配備,在現代不二價的狀況下你不太可能會選現代車、不值這個價
如果你是覺得現代車的外形炫,我會建議你買Mazda,至少引擎效率是上得了檯面的,車輛問題也比較少
也可以擺脫南陽那三流的組裝品質
這不是仇不仇韓的問題,而是規格比較上所得的結論
除非你哈韓,那可以直接無視這篇,直接買現代汽車
日本車剛開始跟歐美車競爭時也是如同你所說的車價便宜
之後歐美車銷量就被日本車給打敗了
渦輪引擎 底盤 DCT和8速變速箱還都是現代自己研發的 說人吊車尾技術?
跟拼裝的歪L牌比沒搞錯吧 第一次看到渦輪車比NA車還沒力的....
在美國沒車等同沒腳走路
你也沒想過每天都要用車開長程零件消耗多快吧
品質如果不穩定 如果保固能說10年就10年 車廠早沒幾年就關門了
何況馬自達妥善率跟現代比也沒好到哪去
馬牌的柴油車 更是致命傷