最後一次why我現在比較支持hyundai汽車....煩死了~

LiShiShan

97分

71樓

LiShiShan

個人積分：97分

文章編號：18925373

2010ian wrote:
你這些故事哪聽來的?...(恕刪)

質疑+1
當年的飛羚事件
失敗不只是日產打壓吧
當時各方面都不成熟
貿然想實現夢想
可憐的都是支持的消費者

鄰居一個開計程車的
當時因為愛國買了一台
從那台以後他不敢再買裕隆或是裕日的車

Luxgen會不會重蹈覆轍？
沒人敢打包票
但是現在國產的環境比當年好多了
零組件供應、維修、銷售都比當時到位
唯一有疑慮的就是經驗......
經驗有時是靠小失敗累積起來的
前期的消費者就是幫忙累積經驗的人
我支持luxgen
但我必須強調我是純嘴巴和鍵盤支持......哈哈哈

2010-04-20 11:46 #71

紅狗

31分

72樓

紅狗

個人積分：31分

文章編號：18925616

2010ian wrote:
每個人的思考能力有深...(恕刪)

呵呵.....
不要一句話就想呼嚨~
大家都需要大大點破開示阿~

2010-04-20 11:54 #72

2010ian

988分

73樓

2010ian

個人積分：988分

文章編號：18925658

紅狗 wrote:
韓系台灣組裝算啥??...(恕刪)

韓國在台灣賣的貨.....

-------------------------------------------------------------------------------------------------
好啦....現在說現實一點就是

反正有些車都買了...為了中古車的殘值&開韓國車的價值...

努力支持韓國的形象也是應該的

因為沒人會想看自己的身家財產貶值的太快...

哪天我家花了幾十把萬元大鈔買了台韓國車時，

我一定大力支持韓國的，別說我沒站在你們這邊

2010-04-20 11:55 #73

lincolnwang

336分

74樓

lincolnwang

個人積分：336分

文章編號：18925694

這種話題已經老了

反正買韓車就是這樣子

畢竟韓國這個民族在現代開始做車子前已經跟我們結下不少樑子了

所以免不了意識形態出現

聽久也就麻庳了

套一句站上先進說的

等大陸車出現在版上的時候就沒人會來這邊鬧了

2010-04-20 11:56 #74

Figgis Longoria

0分

75樓

Figgis Longoria

個人積分：0分

文章編號：18925866

toraman wrote:
國內SUV+柴油, 好像只有Santa Fe比較符合我的須求(恕刪)

買東西不就是看需求嗎?
這款車我也是從轎車挑到SUV才無意間看到
當下真的有恍然大悟的感覺
這麼實用的車車何需再去別的展示間看呢?
不過正因如此
第一次賞車就下定
搞了讓自己罵很久的肥單~~

2010-04-20 12:03 #75

獅心王

284分

76樓

獅心王

個人積分：284分

文章編號：18925964

淺淺地看
韓式愛國:什麼通通都是韓國的!
台式愛國:不是台灣都是不好的!

深深地想
現在各集團財閥都是國際性的由各國眾多投資人以股票或債信方式持有
所以這時代還在爭哪一國是落伍了

例如大同是台灣悠久品牌但現在一堆都在大陸製那麼買大同算不算愛用本土貨?

蘇秦曰：「嗟乎！貧窮則父母不子，富貴則親戚畏懼，人生世上，勢位富貴，蓋可忽乎哉！」

2010-04-20 12:06 #76

Figgis Longoria

0分

77樓

Figgis Longoria

個人積分：0分

文章編號：18926045

Northernstar804 wrote:
韓國的產品越來越進步了
看看samsung, hyundai甚至是kia
慢慢的進步到一個國際大廠所應有的水準
台灣真的可以多學學

有時真的有衝動想推薦自己的車給正在討論或是抉擇的人
畢竟不好的東西是走不上國際舞台的
如果很明白自己的需求跟能力
靠像一個有實質貢獻的設計
才是進步的象徵
現在的產品並不適合一直延用
那是很快就被淘汰的想法

2010-04-20 12:09 #77

裔揚

71分

78樓

裔揚

個人積分：71分

文章編號：18926722

c0958462080 wrote:
你就會知道好不好(我們全村都很懷念800或是原裝1.3的好引擎)

有力...
好開...
操不壞..
這是我家換車的心得....

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。

2010-04-20 12:39 #78

ccho0215

101分

79樓

ccho0215

個人積分：101分

文章編號：18926793

Figgis Longoria wrote:
買東西不就是看需求嗎?
這款車我也是從轎車挑到SUV才無意間看到
當下真的有恍然大悟的感覺
這麼實用的車車何需再去別的展示間看呢?
不過正因如此
第一次賞車就下定
搞了讓自己罵很久的肥單~~

你買車的過程跟結果~~
真的是跟我一模一樣耶~~
我想~如果很多想要買車的人，真的有去現代逛逛
或許山土匪可以賣得更好~

2010-04-20 12:41 #79

abk6281

0分

80樓

abk6281

個人積分：0分

文章編號：18926843

耐著心，好不容易爬完7樓的文
發現滿多偏執的感想，這也正反映台灣這個社會
為什麼至今還無法真正進入所謂大國的現象，
許多人說台灣社會是多元化包容性的社會
但也是偏執狂最多的社會，版主的發文重點
不在於韓國商品多好，也沒在吹捧韓物，
只在敘述一個現象，台灣人仇恨韓人，
卻可以包容殖民台灣多年的日人，
我不知道是何原因?誰能告訴我?
單純就一個理念來說，韓國人對台灣人不友善
就可以抹滅這個民族的一切成就。
平實而論，韓國人之國力的確是不可同日而語
不想長他人威風(說他超越台灣)，但的確人家在國際上
有他們的競爭力存在，當然，台灣市場並不大，
包含全世界的好東西，現在幾乎都以進軍大陸市場
為目標，誰還會在乎台灣這彈丸之地，
許多人引用消費比較，但這是以消費者的立場來想，這當然爾，
但是如果是以資本利得(也就是老闆的心態)立場來做，
將本求利，就不會認為這是偷料或是偷配備還能賣這麼貴了，
難道大家都忘記，現在的豪宅價格是怎麼上去的，
市場就是這麼大，賣的越貴的東西，越好賣，數量越稀少，
越有人要，反而平價宅生意成交還沒有豪宅這麼熱絡，
就生意人的眼光來看，我利潤越高，就算賣的少又有何妨，
賣一台的利潤，你要賣2~5台才會達到，
偏偏台灣人又是這樣的兩極化社會，所以生意人是選擇是做哪種生意
比較划算。自己想想。
說那麼多廢話，重點就是別因為某種小因素而忽略他人的長處及進步，
這樣才不會讓自己受限於某些小角落，格局大(有容乃大)，
才是對任何事務的看法。
台灣人的創造力才能夠無限大，大家常說的立足台灣，放眼全世界
我想目前大概只有某些電子業有做到，很可惜的台灣汽車業因為
量產不夠，造成毫無競爭力。如果國產車能有韓國汽車的百萬產量
我想大家也不用在這吵誰貴，誰配備偷料不夠誠意了!
因為什麼配備進來什麼價格，都取決於代理商或是總經銷商所要的利潤
，不在於消費者，當所有車商都這麼做的時候，消費者能有什麼選擇?
你只能選擇要買不買而已。汽車市場就這麼小，生意人會在乎少數人不買而降價嗎?
(多數人或許會在乎，但就看準了台灣人永遠無法團結的現象吃定台灣，吃的死死的)
房價是如此，車價也是如此!!所以沒什麼好吵的?
中立看待，喜歡者喜歡，嫌惡者嫌惡。生意還是這樣做。
消費者只能被動或主動選擇對自己所能接受的方式，但不見得是最有利的方案，如此而已。

2010-04-20 12:43 #80

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