開車路過的人 wrote:
不過如果賣70和75的話
表示現代不想跟豐田正面衝突
改搶三菱和馬自達的市場(恕刪)


不太懂
賣貴點就是跟價位較高搶市場?
現代在台灣有這樣實力?!!!!
我今天回保養廠,也了解了一下,確定是70 75 接單,一樣是多退少不補做法,要試市場反應,如果是以70那級,配備並不算少,但ESP沒標配,這真的有點過份,而75那級,則是多了天窗、光感應頭燈、ESP等,說實話配備多很多,兩個等級的共通特色就是都有雙區恒溫+負離子 及16"配胎,但是我個人認為,配備再多,仍需要多一點售價上的親民,畢竟現在64萬就能買到ALTIS,就不論兩車的配備,價格上低點比拆讓空間大來得有意義,以我為例,這車如果能賣66.9 69.9 ,就有很大的說服力

品茗 wrote:
我今天回保養廠,也了解了一下,確定是70 75 接單,一樣是多退少不補做法,要試市場反應


那可能還有救, 看到反應這麼差,
也許訂價會再降個2萬元.
不過訂價沒降超過五萬的話, 那稀有化就先成功一半了.
對現代的車子的了解並不多

看到最後兩張眼睛發亮
上星期問業務說3/5公佈售價
都晚上了也沒人分享訊息
看來是真的70/75萬了

南陽給人的感覺是對賣現代的車子不是很積極
原本稍熱的心也差不多冷掉了

San2482 wrote:
上星期問業務說3/5...(恕刪)

如果以同價位來比,Elantra 多了ESP(PS:除了福特) 雙區負離子恒溫 流線外型 6AT 1.8最強性能數值(也許只有參考作用,像I30一樣要改晶來解放),CP值好不好見人見智,因為馬自達與台本才是最敢的車廠...........
有時候一有消息就稍為討論一下

過沒多久 也沒甚麼消息之後就變的很冷清了

蠻想要跟喜愛 Elantra 很多人討論這台車的優缺點 等等~ 難養 難養 你到底在搞甚麼~~
今天晚上也跑到台南中華西路展示間賞車囉!整體表現真的不錯引擎室電瓶跟一般常見的電瓶不大一樣!
後座膝部空間相當好!配備也相當豐富只可惜少了中控台大螢幕顯示有就更棒了!另外也看了一下sonata真是靓車一部!讚
大台南收銀機打卡鐘餐飲POS專賣店 http://www.woffice.com.tw

天蝕閱 wrote:
有時候一有消息就稍為...(恕刪)


現在開的車就是ELANTRA
從當初買來只打算開個三五年就好
一眨眼就過了快10個年頭
當時的ELANTRA雖賣不好~算冷門車
但周遭朋友也有4~5人開ELANTRA
的確是讓我對韓國車改變看法的一台車
所以對NEW ELANTRA蠻期待
只是希望南陽能更積極點
爭取進更多現代的好車
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