我今天回保養廠,也了解了一下,確定是70 75 接單,一樣是多退少不補做法,要試市場反應,如果是以70那級,配備並不算少,但ESP沒標配,這真的有點過份,而75那級,則是多了天窗、光感應頭燈、ESP等,說實話配備多很多,兩個等級的共通特色就是都有雙區恒溫+負離子 及16"配胎,但是我個人認為,配備再多,仍需要多一點售價上的親民,畢竟現在64萬就能買到ALTIS,就不論兩車的配備,價格上低點比拆讓空間大來得有意義,以我為例,這車如果能賣66.9 69.9 ,就有很大的說服力
品茗 wrote:我今天回保養廠,也了解了一下,確定是70 75 接單,一樣是多退少不補做法,要試市場反應 那可能還有救, 看到反應這麼差,也許訂價會再降個2萬元.不過訂價沒降超過五萬的話, 那稀有化就先成功一半了.
San2482 wrote:上星期問業務說3/5...(恕刪) 如果以同價位來比,Elantra 多了ESP(PS:除了福特) 雙區負離子恒溫 流線外型 6AT 1.8最強性能數值(也許只有參考作用,像I30一樣要改晶來解放),CP值好不好見人見智,因為馬自達與台本才是最敢的車廠...........
今天晚上也跑到台南中華西路展示間賞車囉!整體表現真的不錯引擎室電瓶跟一般常見的電瓶不大一樣!後座膝部空間相當好!配備也相當豐富只可惜少了中控台大螢幕顯示有就更棒了!另外也看了一下sonata真是靓車一部!讚
天蝕閱 wrote:有時候一有消息就稍為...(恕刪) 現在開的車就是ELANTRA從當初買來只打算開個三五年就好一眨眼就過了快10個年頭當時的ELANTRA雖賣不好~算冷門車但周遭朋友也有4~5人開ELANTRA的確是讓我對韓國車改變看法的一台車所以對NEW ELANTRA蠻期待只是希望南陽能更積極點爭取進更多現代的好車