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will86828 wrote:
這台車就是神抄之作A...(恕刪)
確實讓人有這樣的感覺
但也如同前面及後面幾位大大所說 韓國應該就這樣而已 變不出新花樣
看蘋果跟三爽的成長歷程就知道 三爽從幫蘋果代工到現在變成智慧手機全球銷售冠軍
一直在仿蘋果的功能外觀介面 只能說蘋果養老鼠咬布袋 所託非人
但從最近這兩年來看 NOTE-> NOTE2-> NOTE3 S2-> S3-> S4
除了搶在蘋果前面先發表蘋果強調的新手機功能外 還有什麼不一樣的
外觀差不多 按鍵差不多 只是硬體規格不斷吹擂
S4的全球銷量及那雞肋的智慧型手錶的銷量 就可以看出來仿的就不過如此而以
完全沒有什麼能夠讓人感到這世界因它而改變的新功能或是驚為天人的設計感
就算有令人感到美麗的外觀 多也是來自高薪聘請的歐美設計師之手
只能說我這輩子應該跟韓國貨沒有緣了
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cogi698 wrote:
是阿~韓國山寨精品很好，我們是該買它去壯大韓國，還是該買台灣自主品牌壯大本身呢?
就像現代還沒崛起之前，韓國人面對品質很好的日本車、歐美品牌的車，跟品質很爛的現代、起亞車。
韓國人百分之八九十都是買後者，才換得現在現代的崛起。
車子是耗材,國內車價過高,造成替換過慢,(新陳代謝慢)怎麼能夠幫助國內車廠更新汰換車款的速度跟數量(台灣早期一年有60幾萬輛的新車銷售),現在只剩30~40萬輛,還不都是車商自己造成的..
cogi698 wrote:
要學韓國人就學整套，不要只學半套。
整套??你是說連那種卑鄙的事也要學嗎??那大可不必了...
擷取人家的經驗,加上自己的構想再加以改良,成為自己需求的事物及策略不是更好嗎??
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S6131 wrote:
再贊同也不過了。有機...(恕刪)
真的真的..韓國自產的好東西通常只做內銷，相對的比較不是太好的才會外銷
拿人參來比喻就知道了
最好的人參不會外銷的，只有在韓國買的到，最高等級以下才做外銷
反而外國人還會特地經過韓國買它們最正統的人參呢，至少還可以刺激觀光。
不要說我只講韓國好怎樣的，我比較欣賞它們的做法而已
小弟我可是很愛國的 我是納牌車主 也拿過HTC(但壞了..
只能說 加油台灣也可以的，我一定支持
你品牌夠硬品質夠好..被山寨其實也不怎麼樣...應該不足以引響
說實在的你也已經賺夠了，足以往後做開發了
當你的品牌被山寨..是會被刺激的..搞不好會有更創新的東西跑出來也不一定
所以說山寨也沒不好，反而得到福利的會是消費者們
再次強調..這只是我個人的觀感而已..參考參考就好，不用太認真。
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