有破國產紀錄嗎?國產santa fe七人客車牌開價150萬!

一堆人說Mazada好
實際上有買單的有幾個人?
CX5/CX9在路上的能見度少之又少

說馬3賣的好我還比較相信

sd0424 wrote:
一堆人說Mazada好
實際上有買單的有幾個人?
CX5/CX9在路上的能見度少之又少...(恕刪)


併不是說CX-5有多好,CX-5也是有許多缺點,像後座椅背太直及行李箱空間太小等缺點。

New Santa Fe真的是一台好車,這不可否認,但是一台掛客貨車的國產車,省下了17.5%+10%=27.5%的稅,還賣的跟進口頂級柴油CX-5價錢差不多(New Santa Fe:CX-5=131:133.8),南陽是不是有那種反正會買的就會買,要賺就賺多一些?

之前CX-5柴油進口133.8就被一大堆人說賣太貴,廠商賺很大,那南陽這次不就......
真是不懂,為何南陽不把最低的那級加個七人座,
最多也不過會在124萬,應該會比較多人買單吧.
大陸汽油版的也是開價不低,20到30人民幣,柴油版開這個價應該算合理。
BIGHANCE wrote:
中大型賣得最好的CA...(恕刪)



他應該沒100W...才會這樣說!! XDD 現在國產車
超過一百萬的很多好嗎?
不知道是在賣什麼萌...

網軍..在加一點就能買CX-9.看到CX-9的銷量
好可惜這樣說的大概都沒買....

大家都推CX-5 CX-9....大家看到CX-7+CX-9.的機會有多過SANTA FE嗎?
說要真的有用這兩台載過6個大人嗎?
再來說加上CX-9的稅金.能負擔的應該也不多吧!
我對什麼車都沒偏見.只是分享一下我當初買SANTA FE
之前 真的看了很多車....


反正一般車主也是買5+2...我的就SANTA FE 5+2...
150W..也不是他想賣,就能賣

snower.jhang wrote:
友站的新聞http:...(恕刪)


正7人座要150萬~是真得有點貴!超出預算@@

不過,114萬那一款是5+2是蠻不錯的選擇!

改天去看看!!
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...

mrmask wrote:
正7人座要150萬~是真得有點貴!超出預算@@

不過,114萬那一款是5+2是蠻不錯的選擇!

改天去看看!!.(恕刪)


150萬 是5+2

其他5人座 車型 第三排另外加裝是違法 大家都知道吧

mrmask wrote:
正7人座要150萬~是真得有點貴!超出預算@@

不過,114萬那一款是5+2是蠻不錯的選擇!

改天去看看!!.(恕刪)


150萬 是5+2

其他5人座 車型 第三排另外加裝是違法 大家都知道吧



大家似乎對台灣的警察很有信心,誰要多花19萬只為了多2個合法座位。

Smallbee wrote:
但是一台掛客貨車的國產車,省下了17.5%+10%=27.5%的稅,還賣的跟進口頂級柴油CX-5價錢差不多


想請問一下

除了最頂級15萬是純客牌之外

其他的版本都是掛客貨牌嗎

這兩者稅金差別在哪呢@@"

謝謝!
淡定999 wrote:
150萬 是5+2 ...(恕刪)


黑阿!~好多人都不知道歐~~包括TOYOTA.. 馬自達 跟台灣之光,納知傑....


不過,我應該沒看錯吧~150W 是7人~~

131W 是5人吧~

150W 哪裡是五人?


至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
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