ACURATL04 wrote:
法拉利車毀人亡 現代...(恕刪)

雖然爸媽有錢,但是這個故事告訴我們...

學生時代還是要低調點,不要說出國讀書,卻拿超跑把妹。
今天乖乖坐地鐵不就活得好好的了Orz...可惜了一片大好前途

願死者安息阿。
未看先猜~大陸人的習慣不繫安全帶!
網路判斷安全性都是以個案決定一切
當然,品牌還是要凌駕在上
所以結果是可以預期的

Josephpyj wrote:
美國洛杉磯蒙特利市三...(恕刪)

好爛的車

竟然兩邊門都無法關門

車體鋼性之爛.....

我是說現代

正常來說側撞本來就傷亡機率比較高

如果撞擊點越小傷越大

正撞又撞的比他矮的車...

竟然損害那麼重...

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
ACURATL04 wrote:
法拉利車毀人亡 現代...(恕刪)


好爛的車

竟然兩邊門都無法關門

車體鋼性之爛.....

我是說現代

正常來說側撞本來就傷亡機率比較高

撞擊點越小傷越大

正撞的比他矮的車...

竟然損害那麼重...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

fly.dragon wrote:
看來車禍死亡和車子的價格,安全設備關係不大,,那些整天叫6安的噴子們可以參考一下,,,XXDDDD


用台灣的觀點看世界只是以管窺豹,在美國現代汽車也是有完善的主被動安全,

你如何能夠得知現代汽車的車主不是因為主被動安全發生作用,所以才全身而退呢?

當已開發國家紛紛將主被動安全設備立法要求車商列入車輛標配項目的同時,

台灣依舊還有人覺得這些東西都不需要,這就如同大陸的豆腐渣建設工程一樣,

任何符合建築結構安全的規範和設備都不需要,一切以房價跟成本為主要考量。

可憐的人們,當黑心廠商在賺錢的同時,還在大讚黑心廠商,代價是隨時可能付出自己的生命。

Ryomitomo wrote:
請問洛杉磯(Los ...(恕刪)

他以為 洛杉磯 是獨立國
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

wessley wrote:
好爛的車竟然兩邊門都...(恕刪)


現代的車真的很爛
這是舉世公認的
無需你再來浪費唇舌嚕
智障都開頭又大、尼喪,那你呢

chansaikit wrote:
用一個例子可形容如果...(恕刪)


假設甲向乙的臉打一拳, 是甲傷得比較重還是乙傷得比較重?

大大舉的例子很好.

crazyworld wrote:
這張照片看來,撞擊當...(恕刪)


車門都擠進去,這樣要活也很難吧。

不過這位西裔的朋友可慘......大概又要變成暗黑英雄了。
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