買韓國車心臟要夠大粒..不定時更新~~請都先從第一篇看起 #454.#474更新

前陣子剛入手柴tucson 發現柴油車保養比汽油車還要細心 機油選用 每次都要柴油濾芯更換 這邊是想問樓主是否有正常保養 包含清潔柴油積碳...等 買柴油車更要注意保養 畢竟臺灣的柴油品質跟國外可能有差異
原廠沒有在檢修.都是直接換新的.

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整組換零件輕鬆又好賺啊,

客人進原廠花大錢就是買安心,

畢竟全新品再出包的機率低啊!

花功夫修理零件或總成不僅浪費時間,

舊東西再出狀況的風險高啊!

你是原廠,

當然卯起來換啊!
我覺得檢修費收到3600是有點貴,重點是還查不出原因才嚴重

樓主說的這條"屬於原廠件重大瑕疵故障.里程數尚未過多...居然推說保固期己過...無法令人接受",車子故障跟里程數沒有關係,但是過保就是過保扯重大瑕疵也沒用,每個車廠的做法都一樣。

原廠為什麼都用換新的而不是用維修的,同樣噴油嘴,換新可能只要一個小時就搞定,但是維修可能需要花到三天,三天車主就會開始罵,說怎麼修這麼久還沒修好,久而久之就用換新來處哩,可以得到比較快速的維修和穩定的品質。
不只汽車這樣做,連3C家電都是一樣的方式在處理。

樓主的標題有點刻意諷刺韓國車,既然嫌他當初為何還要買韓國車,出問題才在那邊嫌。
下次買福斯好了,看看玻璃變速箱出問題,樓主的標題會寫甚麼!

Drango wrote:
樓主的標題有點刻意諷刺韓國車,既然嫌他當初為何還要買韓國車,出問題才在那邊嫌。
下次買福斯好了,看看玻璃變速箱出問題,樓主的標題會寫甚麼!..(恕刪)

簡單~

『主題: 買 德國車 心臟要夠大粒...不定時更新』
這不算車不好的問題吧!這算經銷商的問題,台灣的經銷商或進口商素質都很差,厲害的技師都出去自己開業了,去看audi版買到車王的,有保固也是推來推去的,到現在車子都還沒搞好。再這樣搞,賣新車乾脆不給原廠賺保養錢,去外面維修保養好了,連保固都不要了。
樓主運氣不錯喔,開了三年過保後才第一次顧路
不知樓主的車是車價多少的?

小弟的車上個月剛買, 車價200多萬的,
上個禮拜高速公路突然失去動力顧路了~
 
也叫了拖車,在國道上跟交警聊天二十多分鐘(二位人不錯的交警!大心!)
雖然不幸車壞,但人平安,目前車還在原廠檢查修理中
我只有第一天有點不高興,過了一天後也覺得沒什大不了的
原廠處理速度也不算快,也沒代步車可借,但我耐心等候~無所謂~~至少沒人傷亡
期望車修好如新,再快快樂樂繼續開@@科科~~
 
車壞一定是不愉快的,你三年後過保才車壞顧路,得花十萬修,
不知你會不會羨慕我一個月的新車還二百萬等級的就顧路但保固內免費維修嗎?

要不要想開點別生氣,十萬而已..趁這個機會跟老婆說這車不好,換新車!

































人生不如意事,十之九點五~
看開點
試著把精力拿去自我進修,多賺點錢,以後這十萬你也不覺得有啥了
因為車壞維修費太高或車廠人員很xxoo這種事跟車廠抗爭是沒啥用的
柚子哥 wrote:
原廠待修記...補上...(恕刪)


我覺得原廠錢收了,東西也照他說的換了,
確沒修好,這樣不是很好。
不過樓主最好po一下工單,有圖有真相嘛^^
如果已經過保,原廠花不下去!搜尋看看:振順Bosch柴油系統服務站
祝你好運!

madb wrote:
標誌也換了不少支噴...(恕刪)


對,我剛換耶
4年跑了12萬,過了3年10萬的保固
不過寶嘉有專案處理,4支噴油嘴免費更換,過保自行負擔工資4410
據說如果自費一支是18000
不知道這樣樓主會不會覺得溫暖一點

建議一下,下次直接寫重點....這篇真的長了....

另外提一點,我之前有台Honda的1.5的小車,開了35萬公里噴嘴洗都沒洗過,所以長久來看,依現在的油價來說,真的柴油車會比汽油車省很多嗎?
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