Elantra 有沒有機會取代Focus跟馬3？

健源

356分

71樓

健源

個人積分：356分

文章編號：73105098

01forever wrote:

我開ix35,以...(恕刪)

認同，toyata一直都是買菜車，但適合許多人的要求。
有操控剛性的又要破百萬（86）
不過最近的auris 必須要給他掌聲，終於有點像樣的車子了（TNGA底盤），這才叫車。

jamestsai210

1095分

72樓

jamestsai210

個人積分：1095分

文章編號：73105147

肥仔貓 wrote:
消費者排韓心魔過不...(恕刪)

辦到好+車美仕套件都能破百萬的吸煙塔都有人買單...
SE頂規的價格要下修才可以吸引人吧?

拿入門款價格來說，有點牽強...

肥仔貓

3684分

73樓

肥仔貓

個人積分：3684分

文章編號：73105199

jamestsai210 wrote:

辦到好+車美仕...(恕刪)

你可能不知道，這些影音特式車都可以折價8萬以上，所以沒你想像中那麼貴，但是要吸引人去看車，再來談價格才是重要的

Fiestatitanium

1685分

樓主

Fiestatitanium

個人積分：1685分

文章編號：73105222

jamestsai210 wrote:
搞不好也抓三陽的產...(恕刪)

真的很懷念以前k6、k8盛行台灣的日子啊。

希望有機會在elantra 五門身上看到過去k6、k8的影子，骨子裡流三陽的血。

三陽有多久沒造五門的車了？

街頭刑男

198分

75樓

街頭刑男

個人積分：198分

文章編號：73105394

Fiestatitanium wrote:
今年Focus、馬3...(恕刪)

台灣買車大部分消費習慣是省油、好養、妥善高，不可否認T牌確實做得不錯。
加上T牌早期給人印象就是耐用，所以才有現今的品牌光環加持。
一台好照顧不用花太多心思又可省荷包的車當然熱賣也不意外，
加上今年將主動安全配備導入，樹立國產新標竿，各家車廠不跟進就無法與其抗衡。

現代的優勢是什麼? 品牌價值在台灣當然比不上T，
能吸引消費者的就是更好的配備，價格要比人家低。
把妥善和售後服務做好，可比照國外保固期拉長。
才會大大增加讓人購買的興趣。挖鼻孔

zundoko

618分

76樓

zundoko

個人積分：618分

文章編號：73105447

韓國現代上從引擎變速箱，下到菸灰缸都自製，車身用的鋼鐵也是自己煉，省掉很多外購成本，

一台Elantra Sport在韓國折台幣不過60出萬，這樣都還有賺，如果小改加了ACC，AEB，

不過就是插上單元，ECU設定開通這麼簡單，這些配備在上一代車就有了，

最近TUCSON也小改，除入門款之外均標配SmartSense，重點價格漂亮。

Elantra 小改的話應該會循這模式走。

風城小畢

3547分

77樓

風城小畢

個人積分：3547分

文章編號：73105453

Altis標配AEB自動緊急煞車+7顆球才69.8萬...不含折價喔...很大機會更低價

Elantra上80萬..沒吸引力
Elantra70萬還差不多...品牌品質效應

重點..在這唯一薪水不高...萬物皆貴的台灣...價格是很大的買氣因素
80萬..說實在的...就有更安全更可靠的進口能選了...何必屈就於國慘
會上看80萬...應該也不在乎貼一些上更高等的