賣中國的兩倍大家能忍,但是賣中國的三倍是不是太誇張了?

台灣貨物稅、關稅這些有的沒有的稅制不改一改,永遠都是這種價格…
要不然哪來的錢普發?

其實台灣就該把車子再課更多稅賣更貴

而且要以最新的規範來驗舊車才給上路


這樣才會有更多人願意搭乘大眾運輸
你買的手機甚至其他日常生活用品都可能是對岸大陸的兩三倍喔,你這都能忍了?
大陸一款車一個月賣多少台?模具成本那些量大相對能壓低價格
custin台灣一個月差不多就300~500緊繃,銷售人力、運輸、組裝、自製率成本這些都是成本往上加的眾多原因之一
其實還有很多車台灣賣得比國外貴很多
沒辦法台灣車市就這樣市場小成本高,蠻好奇你開什麼車
就只有兩種方式處理:
1.拒買
2.快游
不會誇張,你拿大陸來比較真的沒什麼好誇張的....
不信你拿新加坡車車價來比,你也會發現台灣的車價好便宜
所以大家別笨到花150萬買台實際價值50萬的車.
E.S.mobile
是實際價值50萬"還有賺"的車。
lunacc0909 wrote:
能賣10.98萬肯定還有賺既然中國Custin賣40幾萬能賺錢台灣Custin也是進中國零件來台灣組裝以現在這價格對比中國和台灣的最低入手價台灣基本上是賣中國的三倍價格了….中國Custin賣47.4萬台幣 vs 台灣Custin賣132.9萬台幣賺翻了雖然說在商言商,當商人本意就是賺錢不過賣三倍似乎有點over而且假如真的賣中國兩倍價格約94.8萬台幣,大家應該會買爆吧


商品的价格决定于竞争对手!!

132万台币是30万人民币!

现代卖11万都压力山大!
加4万上海能买奔驰GLA,加5万就能上GLB



30万就可以开GLE!或者GLB AMG了!



售價反映的不是成本,銷量才是關鍵。這種價錢有人願意買單車商怎能不貪婪
台灣 就這麼 一丁點大小
台灣 車子 一定要賣 暴貴 才能 維持 道路使用品質
試想 台灣的電動車 如果 只賣 四 五十 萬
那麼 隨邊什麼人 都人手一台 電動車
魯蛇 也每人一台 大學生 也每人一台
第一 道路一定塞爆 全台灣巷道 幾乎動彈不得
其次 充電樁車位 要排隊等到天荒地老 過程歌哪有可能天天在01唱秋
葉梓楓
支持VIOS一台賣300萬5
waynes0426
Good5
政府說20年來經濟最好,股市兩萬八千點,
沒貴個五倍來賣都是瞧不起我們台灣人啦!
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