[採訪]全新動力加持 Hyundai Santa Fe eVGT 新車曝光

289分

81樓

個人積分：289分

文章編號：23388682

實驗室數據跟實際數據總是差很大,
實驗室--室內外封閉跑道測試 or 室內測試平台測試,
都比不上日常生活實際使用,
因為光載重就有很大差異了.

小弟現役車種單人空調28度C,測試時可以到 15 KM/升,
一但載人油耗就不是線性比例了.

小土虱 wrote:
SUV7 上高速公路以時速90公里的速度行走油耗約12.XX公里!

時速90公里是在測試的情況下才會用這個速度

一般人上了高速公路巴不得有多快就開多快

90公里的測試是最佳油耗的測試指標

跟一般人上高速公路的速度有些差距...(恕刪)

Allocate

62分

82樓

Allocate

個人積分：62分

文章編號：23398534

有附上esp是很好，但我怎麼覺得，這個esp的效用有點....不太夠？

FireGL wrote:
ESP就包含了TRC...(恕刪)

danhua

2分

83樓

danhua

個人積分：2分

文章編號：23425515

就算裝上翅膀會飛,我也不敢當白老鼠...

愛如此神奇 wrote:
就嚴團隊不會想咩.....(恕刪)

那就要請華擎努力一點，
趕快弄顆國產渦輪柴油引擎。
電子配備一下子就會被別人追上，
引擎技術領先才是王道。

stevelee1203

108分

84樓

stevelee1203

個人積分：108分

文章編號：23435242

sscbeach wrote:
拼命給影音升級皮椅 ......

是01的網友不懂台灣的車市生態 ...(恕刪)

我個人猜測啦

的確很多台灣人買車是買配備的

買外在看的到的配備

電動可調皮椅,天窗,恆溫空調,GPS,DVD這些都是外在看的到的

所以導致多數台灣車商都只重視外在配備

不光是HYUNDAI. 其他台灣車商那一個有全車系配6AIR +ESP 的?

很多車款國外有到了台灣就被拿掉了

在美國很多車型都是配絨布座椅的皮椅要花錢選配的

但是6AIR +ESP反而是標準配備

同款車從最陽春車型到頂級都是一樣

台灣人醒醒吧

台北/ Steve Lee