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yangcu0813 wrote:
請問版主想要表達什麼...(恕刪)
不要這麼酸嘛！
再怎麼樣韓國的現代以目前來看確實是成長不少，
吸收別人的優點是好，改進自己的缺點也很好，
COPY的話我是滿認同的，韓國車很多就是學別人，
但也不得不佩服他爬起來了，
就算要把車賣這麼便宜也是一種本事，
他必需要一個零件達到一定程度的量產才有辦法降低很多的成本。
早期韓國車有些零件也是跟日本車一模一樣，
KIA有的跟MAZDA一樣，HYUNDAI有的跟三菱的一樣，
這個可能很少人知道，
他們之間的如何技術合作或交流我是不知，
至少韓國有去認真經營這塊。
現代汽車已經是踏穩腳步要往前衝的階段了。
台灣再加油，希望有天可以超越他們。
不是我替韓國講話，我是非常痛恨韓國人，
我沒買過任何一項韓國品牌的東西，
品質可以的話我都是盡量買台灣貨。
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kenlove0213 wrote:
別把韓國說的太好,好像神一樣
韓國的人口比我們多一倍,經濟競爭力卻跟我們差不多
代表的是...他們沒比我們強
身為台灣人是很驕傲的,沒必要崇洋媚外
2010年各國國內生產總值列表 (國際匯率)
韓國 1,007,084 百萬美元
台灣 430,580 百萬美元
各國國內生產總值列表 (國際匯率)
我並沒有把韓國當神崇拜
只是好的地方 我會去學習
像是 三星 LG 現代 ...
在我的心中 最好的車 還是 德國車 和 日本車
但是韓國現代 在世界銷售量提升很多 也是不爭的事實
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