aligary wrote:Hyundai柴油引...(恕刪) 1.6T什麼時候變柴油引擎了?連資訊都不會查還來這裡批評人家不好,怎麼不看看你們口中的那隻賊到底有比人家優秀多少?而且光看你說柴油引擎的噪音就知道你根本沒開過這台車先把該有的資訊看一下再來批評吧你!連麵是涼的熱的都不知道就說難吃,我是也滿佩服的,可憐
鎖料,我外面早就知道有人會修跟拿副廠料了,不要再聽信拔了獅子崇毛就會長出頭髮的迷信你說的鎖料是那些只會專修國產車的保養行吧,我姑丈開的歐洲車保養廠他也會修車子安全不予評論,因為台灣中國鋼材誰都不知道是不是一樣,這點我較欣賞現代Tucson的鋼材是韓國進口台灣湖口南陽組裝,U6家族就有車友是在南陽裡面上班我只是買台車,不用跟我講這麼多PTT事情,不小心用一些專業方式都知道是用哪間電信上網PO文了我只是買台車子而已,下一台我的確會考慮一下韓國車,U6蠻好開的要我過保就換車有點放不下手車子的配備配置本來就是一間公司的決策者所決定,今天Luxgen的問題本來就是嚴凱泰的決策Tucson的後座椅子問題也是南陽造成的,我實際坐過的確是有點凸,但不認為會影響多大舒適看人家用文字敘述車子就會先入為主相信的人,頭腦智慧部分要好好想想自己的思考是哪裡有問題吧車子要安全在台灣請考慮歐洲進口車,不然國產車我自己都不相信哪台很耐撞撞擊都很不安全,只好挑比較稍為安全一點點的車了~
風疾后九凌 wrote:自己國家的產品都不挺真的是失業活該韓國產品有好到幾十幾百萬去挺?948794狂 Luxgen 號稱車版的子龍任務,就有比較好?原Po不要再發這種廢文引這些酸民來戰,沒有意義啦!U6 會賣得好純粹只是廠商讓利讓得夠大,不信Tucson也讓利10萬試試,不只 U6,其他品牌立刻把打得哀哀叫
Wirich001 wrote:中華棒球隊被韓國隊...(恕刪) 這次風向真的變了,大家先看看自己選手哪裡有比較不足.也願意看看韓籍選手是不是有膽大心細的表現.敗有時是對手強大,有時是自己的問題.新車要一萬km了,給新的韓國車, [成熟] .這樣的評語.您要帶風向,保持仇恨,壓根不會買泡菜車.您的自由.高興就好.
什麼?台灣品牌納志捷U6上個月才賣贏韓國品牌現代土桑55台而已...其實應該不算輸了,這兩家賣這熊樣其實都有共通點,就是自以為能跟日系品牌一較長短(包含售價),要賣的好降價賣就對了而不是賣的差再用小改款加價賣,再不懂也只能一直當難兄難弟了。
不想戰韓國車人各有所好純回納車的議題:M7 U7 U6 S5的turbo引擎是台灣的華擎做的,不是大陸引擎全車系都是華創車電團隊設計的我支持納車不是為了什麼董事長而是這群絕無僅有的台灣汽車設計團隊而且設計出一點也不輸國際大廠的好車以台灣這種小國,這樣的成果非常不容易所以不喜歡也沒關係但不用去看輕自己國人團隊努力的成果他們已經是台灣在這個領域的唯一了