Elantra 有沒有機會取代Focus跟馬3？

Fiestatitanium

1685分

樓主

Fiestatitanium

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文章編號：73105839

vanish11 wrote:
同意樓主的論點~看...(恕刪)

差點忘了kicks了，它能踢翻Hrv真的就是靠自動煞車那一腳，無庸置疑。

manmanice

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manmanice

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肥仔貓 wrote:
你可能不知道，這些影...(恕刪)

你說的這個就是標準日系的伎倆，拉很高再來砍，還在那裡空不空車。舉例新神A經典版69.8已經跟空車沒兩樣了，基本上我覺得好麻煩還要加那麼多東西車體又不安全，最後放棄。我去現代賞車幾乎都標配了價格也一清二楚，不用哪裡這個不要那個要。

圖片是我去頭又大賞車的表，有去看的人應該都有，我實在覺得都把台灣人當傻子，只拍一般網軍最推崇的69.8跟72.8的（懷疑其實網軍有一半根本沒去看車吧怎麼可能會買啥鬼都沒有，入門連倒車雷達都沒有，要買一定要花個80萬才能看）對了，如果不加錢那個螢幕真的只是螢幕，只能聽音樂跟廣播

Fiestatitanium

1685分

樓主

Fiestatitanium

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文章編號：73105997

zundoko wrote:
韓國現代上從引擎變...(恕刪)

我猜測也是這樣，但還是建議南陽全車系標配aeb，否則就取消最入門悍動，跟Altis一樣取消雅緻，做到Elantra 全車系標配aeb，安全不分等級。

GaryM

1218分

84樓

GaryM

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文章編號：73106494

依照現代目前elantra的定價如果可以把ACC+AEB上到79.9的那款sport，那很亮眼

Quaker2002

1783分

85樓

Quaker2002

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Pooky wrote:
拿出當年現代汽車強攻美國市場的魄力就行了，破盤價搭配十年保固，高麗車也可以統治台灣市場

慢慢成長即可，不然製造跟後勤跟不上，只會導致品質下降。

manmanice

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manmanice

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GaryM wrote:
依照現代目前elan...(恕刪)

那車子的底盤穩定度跟車體鋼性的安全，遠遠超過那配備，這價格真的是划算了，可惜國人不買單

chernann

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chernann

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文章編號：73107012

manmanice wrote:
那車子的底盤穩定度...(恕刪)

只要加上Hyundai Smart Sense，就可以把Altis那半套的TSS

打的屁滾尿流..........

PONTIAC 47

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PONTIAC 47

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Fiestatitanium wrote:
今年Focus、馬3...(恕刪)

基本上，韓國車在台灣，沒比先輸一半.............

01forever

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89樓

01forever

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zundoko wrote:
韓國現代上從引擎變速箱，下到菸灰缸都自製，車身用的鋼鐵也是自己煉，省掉很多外購成本，

一台Elantra Sport在韓國折台幣不過60出萬，這樣都還有賺，如果小改加了ACC，AEB，

不過就是插上單元，ECU設定開通這麼簡單，這些配備在上一代車就有了，

最近TUCSON也小改，除入門款之外均標配SmartSense，重點價格漂亮。

Elantra 小改的話應該會循這模式走。

你的看法跟人家不一樣

別人的看法是太貴,又拿日系最低來說,又要降價10萬,15萬,20萬

但我自己看法是如果保持這一代的價格彈性,新一代應該不貴

至少精打細算的我肯掏錢出來買

ocf

1620分

90樓

ocf

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雖然台灣沒有美國市場這麼大~
但是如果台灣這用美國一樣的價格/售後銷售策略與價錢,那就很猛了~

還有一種笨方法,每台減10萬賣~

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