蘇花公路的落石驗證了Tucson的高剛性剛材真的不錯

健源 wrote:
錯了 ,一台車紮實不...(恕刪)


那2019 RAV4 開起來比 2018 Kuga 紮實?





funkeymonk wrote:


那2019 RA...(恕刪)

Rav4挺不錯啊。實話實說
但是你也沒必要去黑tucson 人家的確夠安全
而我講的頭又大鋁罐車 是一直以來人家給他的稱號
我想也不是空穴來風。
實話說 的確是這樣
雖然他有幾台車也算得上安全 prius 就還不錯。
以上沒有吹捧 純屬實句 不要人家講什麼都扯吹捧
實話實說
這次是證明Tucson至少有一定的保護力吧,也沒有一定要酸牛頭牌
只是現代之前強調剛性有實測保證就是

但下雨天前後真的沒必要不要走蘇花...不知道下一個掉下來的是多大顆的落石...
健源 wrote:
Rav4挺不錯啊。實...(恕刪)


我沒有要黑Tuscon,我有和周邊的同事說,不特別在意油耗的話,現代的車操控,空間,加速性能都好

我只是一直強調耐不耐撞用實驗室的撞擊測試判定才是更公允的
最近也一直觀望現代的車 發現一些路上車禍撞擊安全性
比我想象中好很多,不輸福特~~但是這起落石事件 只能說真的是沒直接砸中車頂而已 除了裝甲坦克~就算雙b富豪直接中車頂也是必死無疑
funkeymonk wrote:
Altis 12代 側邊防撞也是標用 1600mpa 阿...


側面用了兩根......車體梁柱呢?
真的是剛性很好,不愧是用了51%AHSS高剛性鋼材,如果換做他牌的車就難說只是輕傷而已了

小惡魔市集

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