把KIA也接過來做,採進口方式;反正同集團,有些零件也都共用,系統也類似...
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race01 wrote:
把KIA也接過來做,...(恕刪)


以南陽老N哲學的經營方式(N>6)
光是現代的車都賣得殘缺不全了,
還有什麼本事接KIA的車來賣呢?
race01 wrote:
把KIA也接過來做,...(恕刪)

叫現代穩住台灣市場才是重點
KIA就別想太多啦
曾經的確有這樣的討論.....

只是當時太古運通還手握kia台灣代理(不放手)....而南陽也才剛接現代不久(還不知會怎樣)....

雞蛋如果都放同一個籃子...要死就都一起死啦(如果你是現代集團老闆應該也不敢賭)

就這樣各自努力多年.....結果太古運通果然也是打短期利益為優先...玩死自己....

現在已經確定放手啦....就看南陽敢不敢啦.....

說真的問過許多kia的車主...其實對於南陽接手還蠻期待的....

畢竟是同家族....零件/設計有許多通用比較不用怕被亂搞.....
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