這怎麼有可能 --HYUNDAI成為美國市場車主品牌忠誠首選 ?

友站新聞

一試成主顧,J.D. Power調查顯示HYUNDAI成為美國市場車主品牌忠誠首選 .....

美國現代真的有這麼 ...... 牛頭牌的光環被取代了嗎???



如果南陽打出
相對競爭對手低的車價
在加上十年16萬公里保固
我相信台灣也可以

這幾年在美國市場
現代的車子銷售率越來越高
這真的是不爭的事實
除了較其他車廠長的保固
車子的外型夠出色
5年不限里程的道路支援
電視上再做廣告的時候
都一直強調車價比豐田的便宜1000元美金
只是這些行銷策略很多都不提供台灣的市場

詳細的部份有請待過美國的大大來說明,
我就簡單說好了,
現代在美國的策略就是...

我保固比你長,
車價比你便宜,
保養折價比你多,
廣告買得比你大!

最重要的一點是 : 我車子一樣是通過美國安全認證!! 歐洲設計時尚風格!!

不要懷疑!我在美國的同學也說 : [有錢真的也想買一台現代!!]

但以上~~~只限美國!!!!千萬不要類推到.......你知道的...
幸好版大發對區

萬一發到神車區~可能會被人肉搜索出來...

看到這個只有萬般無奈

同一台車 兩個國家=兩顆氣囊 V.S 12顆氣囊

南陽阿...
恩~這裡是台灣,如果所有條件比照外國的話.............
tonycow1234 wrote:
友站新聞一試成主顧,...(恕刪)

你若是認真要知道答案,那答案是肯定的,如前面其他朋友闡述。
我上來只是再多給個實際參考--雖然我住美國隔壁那個國家。
幾年前﹝幾年前了喔﹞在事故處理中心報案時,處理案子的那個白人警察大叔看到我的Tucson,挖根挖底地問我的心得,非常地high,我本來覺得以這個品牌來講他的反應很不尋常,可能看出我的疑惑了,後來他告訴我剛好他正在考慮要換購這台車,而他們家已經有過5台Hyundai,所以在品牌上他是已經很肯定的,他想確定的就是新款車主的實際感想而已。
如果售後服務及保固水準約略相同,五年之後Hyundai在美國躍升為第一名,會很奇怪嗎?我當了快七年的車主,一點都不覺得奇怪。

那時候第一代Tucson進台灣大致維持國外的水準,配備很好也有給ESP,誠意足到不行了,然而親愛的國人根本不願意買單。如果四速自排是原罪,T牌的四速自排現在還在大賣。現在看來是消費者在教育車商唄?看看ESP還在吵,而且還是要怪車商草菅人命,而有配ESP的"國內組裝車"仍然非主流。好吧,我現在肯定,教育真是百年大業。
Guelph wrote:
第一代Tucson進台灣大致維持國外的水準(恕刪)


這真的是台灣市場的毛病 不拔裝沒人要 拔裝就被挑毛病講沒誠意

但人民口袋也是現實的 126萬買(台制)山土匪 我個人最多只肯加10萬

請南陽給我一台美規等級的山土匪..但可能只會換來一句:10萬? 做夢吧你....

美規等級土匪到港...180萬有人買單嗎?~~無聲~~~160萬有人買單嗎? ~回音..



百年教育還要加上仇韓情節...



台灣先降低汽車關稅再說吧
高汽車關稅已經讓國產車競爭力低落

drmark wrote:
高汽車關稅已經讓國產車競爭力低落(恕刪)


有嗎

跟誰競爭

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
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