油價高漲,小朋友也越來越大...

想找一個空間大,省油的休旅車,好像也只有這台Santa Fe了 ,其實福斯那台1.6TDI好像也不錯,但是聽說進原廠保養一次都要1萬多(驚!是真的嗎?)...而DSG耐用度也是謠傳不斷,所以暫時還是找Santa Fe。

現在是還在考慮掙扎階段,考慮結果要買的話,到底要買新車還是中古車?


上網查了一下資料,現行的Santa Fe eVGT 2.2柴油車好像是2011年才改版的,也就是說市面上那些2009/2010年份的Santa Fe 都是上一代車型,


問題來了。

1.上一代柴油Santa Fe跟這一代,規格配備上有甚麼重大變化嗎?

2.油耗上來說,上一代柴油Santa Fe跟這一代2.2版本,大約會落在多少? (市區/高速各50%)。

3. 假如要買新車,需要直上4WD車種嗎? 4WD過彎會比較穩嗎?後續的保養維修跟2WD會不會差異很大,油耗上也會有差嗎? 各位會建議買2WD就好還是忍痛直上4WD?

4.假如買5人座,可以追加第3排座椅嗎?大約要花多少?


拜託各位車主幫我回答一下,感激不盡!! 謝謝!

文章關鍵字
1.上一代柴油Santa Fe跟這一代,規格配備上有甚麼重大變化嗎?

引擎完全不一樣
新版有197馬力/44.5扭力
新版有4WD可選
新版是現代自己研發的六速變速箱
新版沒有DPF
新版沒有車頂行李橫管(只有行李架)
其他都是小變動

2.油耗上來說,上一代柴油Santa Fe跟這一代2.2版本,大約會落在多少? (市區/高速各50%)。

油耗都差不多,市區大概10上下,高速看腳力,至少在14-16之間,總平均大概12-13

3. 假如要買新車,需要直上4WD車種嗎? 4WD過彎會比較穩嗎?後續的保養維修跟2WD會不會差異很大,油耗上也會有差嗎? 各位會建議買2WD就好還是忍痛直上4WD?

因為扭力大,所以4WD油耗跟2WD差異很小
4WD有鎖定功能,雖然只有中差,但是至少一軸受困是不用擔心的
4WD有PUSH START、第三排冷氣,差十萬來說的話,4WD蠻超值的
保養費用都一樣,只多一個中央差速器油,但是更換間隔很長,一次也不過2-3百元

4.假如買5人座,可以追加第3排座椅嗎?大約要花多少?

如果不介意現在大家都在討論的MPV事件,原廠有座椅可以加,大概27000左右
第三排是原廠配件,所以不用時可以平整的放到底下,完全不影響原有的後廂空間
當作應急用還OK,長途大概比較適合身高160以內的人
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
舊款的 2WD 應該比較省油
看 Santa Fe Club 裡的數據都是舊款較省油

另外! 新款 2WD 跟 4WD 大概會差將近 1KM/L

hothbl wrote:
舊款的 2WD 應該...(恕刪)



先謝謝樓上各位的回答

4WD跟2WD會差一公里,那不就只剩下11KM/L左右?

我查了一下規格表,怎麼4WD版的還比7人旗艦版少了"煞車力道輔助系統"跟"穩定控制系統"?

這個穩定控制系統是做甚麼的呢?


謝謝!

PS:如果是2011年份的中古車,大約車價會落在哪裡?






SHUNG6666 wrote:
4WD版的還比7人旗艦版少了"煞車力道輔助系統"跟"穩定控制系統"?
這個穩定控制系統是做甚麼的呢?...(恕刪)

4WD也都有喔!(TCS/ESP) 去官網看就知道了



在ESC(ESP)列為標準配備後,NHTSA預估將讓單一房車的撞擊意外發生率降低34%,單一SUV撞擊意外發生率不僅可降低59%,翻車機率亦將大幅降低。

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
佩服你這大老闆回文這麼認真...^^

可見對車子有著一份癡狂吧...
分享是快樂的~
舊款和新款還有一項差別,舊款有裝DPF,新款沒有,如很介意大腳會冒黑煙的話,就只能買舊款的了,而舊款已不生產了,只能買中古車了。

dalaba_k wrote:
舊款和新款還有一項差...(恕刪)



原來是這樣,
新款反而沒有DPF。

了解,再次感謝各位的回答~

我要好好的思考一下價位/配備跟年份的掙扎了....


SHUNG6666 wrote:
原來是這樣,新款反而...(恕刪)



買新車比較爽~

至少有5年保固~

中古車的價差其實不大~

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