尤其是現在Elantra 算是賣得還可以
若是加上這GT- i30
而且美國dealer到豪華版賣價大概都在23,500.左右, 國產後應該會少一些, 相信也會蠻吸引人的...
Elantra-GT
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2.0L引擎將能夠輸出173hp/21.3kgm的動力喔，重點是..............比1.8MPI還省油(相關數據請自已上網查尋)
不過三陽端不出1.6GDI缸內直噴引擎了，更何況是2.0GDI缸內直噴引擎了
1.6GDI 0~100KM加速還比1.8MPI還快喔(官方數據約有140匹馬力左右，相關數據請自已上網查尋)
這台上市可打focus , mazda 3, tiida 5D
上一些美規i30美圖給大家瞧瞧
使用了更多輕質材料，提升車體剛度同時降低車身重量，整車重量1319公斤，配置上，車內的眼鏡盒、前後雙杯架、車門飲料架、帶製冷的手套箱、滑動式的中央扶手、前排儲物托盤、座椅靠背背袋，尾箱中還提供了獨立的12V供電插口。此外還提供雙區獨立空調、負離子車內空氣淨化器、自動除霧系統、全景天窗、7英寸導航(帶倒車影像)、十向電動調節座椅、前排座椅加熱、自動頭燈、定速巡航系統一應俱全；而安全性部分來看，ESC、ABS、BA、VSM（車輛穩定管理系統）、7安全氣囊（膝部氣囊）、盲區監測也都有提供。
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品茗 wrote:
喔.....那是真的...(恕刪)
一時還找不到韓國版的I30後懸吊照片或敘述，不過美國的ELANTRA GT是扭力樑沒錯。
就連 VELOSTER 也是扭力樑的設計，對車沒很多研究所以也不清楚其差別。
VELOSTER
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